RS-GPの進化は順調に進み、アラゴンでは23.071人のドライバーが優勝者から適度な距離で上位27.898位以内にランクインすることができ、アルバロ・バウティスタはXNUMX周を終えてXNUMX点でXNUMX位、ステファン・ブラドルはXNUMX点でXNUMX位となった。先にデスモセディチ全員が交戦した。
予選はまずまずの結果となり、ブラドルはQ1.9でマルク・マルケスから2差のXNUMX番グリッドを獲得した。バウティスタはXNUMX列目中央、ヘクター・バルベラとヨニー・ヘルナンデスの間のXNUMX番手からスタートした。レース序盤でXNUMX台のドゥカティ・プラマックが接触し、XNUMX人はすぐにXNUMXつ順位を上げ、XNUMX周目にバウティスタがブラドルをオーバーテイクした。 XNUMX台のアプリリアは、沈みゆくドヴィツィオーゾのドゥカティを飲み込み、今年ノアーレ・ブランドのXNUMXつの最高成績のうちのXNUMXつを獲得し、XNUMX台のみの放棄にもかかわらず、XNUMX台のバイクが（アルゼンチンとフランスに次いで）XNUMX度目のトップXNUMX入りを果たした。スターターXNUMX人中。
ステファン・ブラドルはアルゼンチンですでに8位に終わっており、アプリリアにとっては今年最高のランキングではなかった。しかし、当時のパフォーマンスのレベルを考慮する必要がある。テルマス・デ・リオ・オンドでは21人のスターターのうち41.3人がリタイアし、ドイツ人は20周のレースで勝者から41.464差でフィニッシュしたからだ。したがって、最初のレースで彼は 42.975 周あたり XNUMX 秒ロスしましたが、アラゴンのバウティスタは XNUMX 位でしたが、XNUMX 周あたり XNUMX 秒しかロスしませんでした。おまけにアプリリアはまだ一度も遠くを通過していないにもかかわらず、初めてドゥカティを上回ってフィニッシュした。バルセロナではアンドレア・ドヴィツィオーソがXNUMX点でXNUMX位となり、アルバロ・バウティスタがXNUMX点でXNUMX位となった。
の願いを叶えるにはもう少し待たなければなりません ロベルト・コラニーノ、アプリリア社長、2014年に次のように発表しました。 「2年以内にアプリリアが先を行くことを期待しています。 1年目は我慢が必要だが、2年目からは表彰台も狙えるはずだ。 »
以下のために アルバロ・バウティスタ" ダブルトップ10で終わることができて、僕たちにとって良い週末だった。すべての練習セッションで良いフィーリングを持っていたし、良い仕事ができた。 FP4では、摩耗したタイヤでも通常のペースで走行できたので、レースで良い成績を収めることができると理解しました。私はヘルナンデスとドヴィと競い合い、なんとか彼らを追い抜き、私とタイムが非常に似ていたポルの後ろに到着しました。私たちは良いペースを維持し、XNUMX位を争うグループに対して引き続き順位を上げていることがわかりました。ただ、レース終盤になるとリアタイヤの感覚が少しなくなってしまいました。いずれにせよ、ステファンのパフォーマンスも考慮すると、XNUMX位は私にとってもアプリリアにとっても素晴らしい結果だ。ミサノ以来、私たちは一歩前進しました。チームとノアーレのレーシング部門で働いている人々に感謝したいと思います。これからはこの方向に進んでシーズンを良い形で終えていきます '。
「このトップ10と今週末全般に満足しています。 喜んだ ステファン・ブラドル. テスト中に改善したので、次のレースでもこの傾向を継続できることを願っています。ミサノグランプリではセッティングに関して一歩前進し、特にブレーキングフェーズが改善され、フロントタイヤの感触が良くなりました。ここで完璧に仕上げることができ、金曜日にはすぐに良いベースを見つけて、その後細部に取り組むことができました。明らかにまだ改善の余地はあります。たとえば、新しいタイヤでより速くするためにリアタイヤをより多く活用するなど、それほど遠くありません。
結論は上司にあります。 ロマーノ・アルベシアーノ、アプリリア競馬部門ディレクター " クラッシュなしのレースで2台のバイクがトップ10に入る素晴らしいレースでした。リーダーとの差はこれまでで最も低く、非常に心強いです。テクニカル的には非常に良い傾向です。これは、すべてのテストセッションでのパフォーマンスと、チーム全体の雰囲気の両方から明らかであり、私たちの潜在能力が興味深いものになると、自然に「緊張」します。我々は順調に進んでいるが、地に足をつけていなければならない。私たちの目的を考えると、私たちの仕事は確かにまだ終わっていません。私たちはあらゆる面で改善する必要がありますが、私たちは自分たちの可能性を認識しています。 »
