アラゴンGPの過去2回の優勝者であるホルヘ・ロレンソは、この素晴らしいシリーズを継続するという考えを持ってアルカニスのサーキットに到着した。残念なことに、ミシュランのラインナップを消化するのに苦労したヤマハに加えて、彼に答えを与えたのは、征服したホンダと野心的なスズキでした。
ミシュランは、という思いを占めるテーマです。 ホルヘ・ロレンソ。彼は特定の運転スタイルを認めながら、単一のメーカーが提供する航続距離の変化に対して他のパイロットよりも敏感であることを認識しています。シーズンが始まって以来、彼の進歩は明らかだが、勝利を達成するために主人公たちに与えられた新たな可能性において、彼は無駄ではない。 ホルヘ・ロレンソ まだ苦しんでいます。そして彼の考えを変えるのは、アラゴンで過ごしたこの2日間ではない。
今回、彼を苦しめているのは屈強な男たちだ。レースに関しては、最も危険な賭けに出る準備ができていると彼は言うほどだ。」 私たちはハードとミディアムのオプションで他の人よりもはるかに苦しんでいるので、それは困難です » ポル・フエラを発表。 「 このバイクとこのコースでは、今年は速く走れない。予選ではソフトに乗れば最前列でプレーできると分かっていました。それが私がやったことです。ハードなリアタイヤでは難しいので、ソフトの可能性もあるかもしれません '。
リスクがないわけではない選択肢: ソフトは良いタイヤだが、問題は数周走るとかなり跡が残ることだ。私たちは決断を下さなければなりませんが、それは重要なことです。入札では、私たちは競争力を持っています。しかし、ミシュランはフロントとリアに頑丈なものをここに持ち込んでおり、今朝の涼しい状況で見たように、それらは扱いが難しいものです。間違いを犯しやすいです。午後はそれほど明らかではなかったので、明日のレースでどの組み合わせを選択するか見てみましょう '。
それは次のように発展します。」 私たちのバイクの一般的な問題は、今年に限ったことではありませんが、リアのグリップがあまりないことです。その結果、前がぼやけ、曲がるときに役に立ちません。引きずって通過するバイクではありません。それはその逆ですらあります。このトラックではフロントもリアもあまりグリップがありません。私のライディングスタイルでは、リアのグリップ不足にさらに悩まされます '。
それでは、私たちは明日何を期待できるでしょうか？ 「 マルケスを追うのは難しいだろう、彼は一歩上にいるように見える。しかし、2014年も同様で、バイク交換の義務が私にチャンスを与えてくれたレースで優勝しました。もしかしたらドライでは勝てなかったかもしれない。しかし、MotoGPではすべてが可能であり、最善を尽くします。 XNUMX位を争わなければならないなら、そうするだろう 」。明日も天気予報は不安定です。
