アラゴンGP0.834日目を、圧倒的なマルク・マルケスにXNUMX秒遅れて終えることは、今週土曜日、バレンティーノ・ロッシが望んでいたものではなかった。しかし、それはその通りであり、さらに、ドクターは取り残される可能性のある激しい転倒を負いました。
予選でトップ３に入っていないバレンティーノ・ロッシはホテルでプライベート記者会見を行った。
ヨーロッパではいつものように、私たちはそこにいたので、あなたに 彼の言葉の完全な「生」翻訳、ジャーナリズム的な形式や歪みはありません。
バレンティーノ·ロッシ: 「今日は特にスタートが大変でした。やるべきことがたくさんあったからです。でも、残念なことに、新しいリアタイヤでスタートしたのですが、ミスをしてしまいました。到着するのが早すぎてクラッシュしてしまい、ダメでした。」わずか半周で素晴らしいスタートだった。しかし同時に、私はとても幸運でした。ダイネーゼ社と私の肩を救ってくれたレザーに感謝しなければなりません。なぜなら、この種の転倒は非常に危険だからです。なぜなら、第一に、あなたは行くので、それを期待していないからです。かなりゆっくりと。それで私は肩にかなり強く落ちました。
あれだけ転倒しても身体に問題がなければ、それはそれで良いのですが、その一方で大幅にタイムをロスし、ペースを上げようとする作業が完全に遅れてしまいました。もちろん、6 位からのスタートには満足していません。確かに 2 列目ですから、良いラップを走るには十分ではありませんでした。もっと上手くできると思う。
でもそんな感じで2列目からスタートです。
それ以外では、フリー走行ではハードタイヤの扱いはそれほど悪くなく、2位でした。ということで、かなり良いですが、ペースを改善するには多くの努力が必要ですし、何よりもスタートから速くなり、レース全体を通して良いペースを保つように努める必要があります。もちろん、2列目からスタートするのはより難しいですが、いずれにしても3列目からスタートするよりは良いですし、ペドロサは非常に強くて私の後ろにいるので、待つ必要があり、明日のコンディションを確認する必要があります。適切なタイヤを選択して、良いレースを目指してください。
私たちの目標は表彰台に上ること、表彰台を目指して戦うことだと思う。 »
ホンダ勢は強そうだけど…
「歴史的にホンダにとっては良いコースなので、ホンダ勢が強いことを期待している。また、ホンダ勢はクラッチローで勝っただけでなく、ペドロサでも勝ったので、ここ2、3レースで大きく成長しました。コーナーからの加速がかなり改善されたようです。それは一つのことであり、もう一つは、ホンダにとって良いトラックであるということです。 »
非対称タイヤを試してみましたか？
「私はいいえ。クラッチローとマルケス、そしてビニャーレスも試した。個人的には必要ないと思います。 »
ドライバーはレース全体でどのタイヤを選択すると思いますか?
「私にとって、タイヤはドライバーのスタイルとさまざまなコンパウンドに大きく左右されます。だからフロントタイヤが違っても驚かないよ。
リアはハードの方が良いと思いますが、完全に決まったわけではないので、もしかしたら（？？）ソフトリアで試してみても良いかもしれません。明日は少し寒くなるかもしれないという予報なので、状況次第ですね。今朝はたくさんのミスやクラッシュが見られたので、このコースに集中し続ける必要があるということだ。なので今回もタイヤの選択が非常に重要になると思います。 »
レースでマルケスと戦うために、さらにコンマ 2 ～ 3 秒を獲得できるでしょうか?
「現時点では、マルクは非常に強いので、それは非常に難しい。彼は明らかに最高のペースを持っている選手であり、ポールポジションからスタートすることになる。明日は表彰台に上がれるよう、全力を尽くしてレースを通して戦うことに集中しなければなりません。マルクに勝つのはとてもとても難しいことだと思う。 »
