シルバーストンではチャンピオンシップ順位でマーベリック・ビニャーレスに抜かれたが、ソフトタイヤと翼のないフェアリングをベースにした巧妙な錬金術のおかげで、ダニ・ペドロサがミサノでは4位を取り戻した。
したがって、ファンタスティック・フォーの馬車の第 4 輪は、特にその結果が非常に輝かしく、特定の選手との激しい戦いの末、2012 年に優勝、2010 年、2011 年、そしてもちろん 2015 年に XNUMX 回の XNUMX 位を獲得しているため、自信を持ってアラゴンに近づいています。バレンティーノ・ロッシ。
ダニ・ペドロサ: “Bien sûr, nous arriverons en Aragón avec un bon état d’esprit, puisque les choses qui avaient déjà commencé à s’améliorer il y a deux ou trois courses se sont parfaitement déroulées à Misano, et nous avons pu y réaliser un superbe résultat. De toute façon, il est important que nous gardions les pieds sur terre, car les courses sont très serrées et âprement disputées cette année. Nous devons rester totalement concentrés sur notre travail et sur nos objectifs, qui sont de continuer à extrapoler à partir des réglages de base sur lesquels nous avons travaillé récemment, et de trouver le rythme pour rester aux avant-postes. Mon fan club sera ici et je ferai de mon mieux pour faire un bon spectacle pour les fans.”
ダニ・ペドロサの統計
| 生年月日 | 29/09/1985 |
| 出生地 | サバデル、(カタルーニャ) – スペイン |
| サイズ | 160 cm |
| 重さ | 51kg |
| 趣味 | サイクリング、モトクロス、ウィンドサーフィン、映画 |
| レース番号 | 26 |
| 最初のレース | 1997 ポケットバイクレース |
| グランプリデビュー | 2001年 125cc日本GP、鈴鹿 – (ホンダRS125R) |
| GP の数 | 257 |
| GPでポールポジションを獲得 | 46（9ccで125、9ccで250、MotoGPで28） |
| GP合計表彰台 | 144 (17 x 125cc、24 x 250cc、103 x MotoGP) |
| GP通算勝利数 | 52 (8 x 125cc、15 x 250cc、29 x MotoGP) |
| GP初優勝 | 2002. 125cc オランダ GP、アッセン – (ホンダ RS125R) |
| 世界タイトル | 3 (1 x 125cc – 2003、2 x 250cc – 2004、2005) |
