シルバーストンではチャンピオンシップ順位でマーベリック・ビニャーレスに抜かれたが、ソフトタイヤと翼のないフェアリングをベースにした巧妙な錬金術のおかげで、ダニ・ペドロサがミサノでは4位を取り戻した。
したがって、ファンタスティック・フォーの馬車の第 4 輪は、特にその結果が非常に輝かしく、特定の選手との激しい戦いの末、2012 年に優勝、2010 年、2011 年、そしてもちろん 2015 年に XNUMX 回の XNUMX 位を獲得しているため、自信を持ってアラゴンに近づいています。バレンティーノ・ロッシ。
ダニ・ペドロサ「もちろん、我々は良い精神状態でアラゴンに到着するつもりだ。2、3レース前にすでに改善し始めていたことがミサノでは完璧に進み、素晴らしい結果を達成することができたからだ。いずれにせよ、今年のレースは非常に接戦で激しい戦いとなるため、地に足をつけ続けることが重要です。私たちは自分たちの仕事と目標に完全に集中し続ける必要があります。それは、最近取り組んできた基本的な設定から推測し続け、先頭に立つためのリズムを見つけることです。私のファンクラブもここにいますし、ファンの皆さんに良いショーをお見せできるように最善を尽くします。 »
ダニ・ペドロサの統計
生年月日 | 29/09/1985 |
出生地 | サバデル、(カタルーニャ) – スペイン |
サイズ | 160 cm |
重さ | 51kg |
趣味 | サイクリング、モトクロス、ウィンドサーフィン、映画 |
レース番号 | 26 |
最初のレース | 1997 ポケットバイクレース |
グランプリデビュー | 2001年 125cc日本GP、鈴鹿 – (ホンダRS125R) |
GP の数 | 257 |
GPでポールポジションを獲得 | 46(9ccで125、9ccで250、MotoGPで28) |
GP合計表彰台 | 144 (17 x 125cc、24 x 250cc、103 x MotoGP) |
GP通算勝利数 | 52 (8 x 125cc、15 x 250cc、29 x MotoGP) |
GP初優勝 | 2002. 125cc オランダ GP、アッセン – (ホンダ RS125R) |
世界タイトル | 3 (1 x 125cc – 2003、2 x 250cc – 2004、2005) |