パブ

ミサノGPではアレイシとチームメイトのサム・ロウズがともにトップ10入りを果たしたが、2度のクラッシュによりアプリリアの両ライダーはリタイアを余儀なくされた。そのため、今週末、「シウダー・デル・モーター・デ・アラゴン」で開催される今年14回目のグランプリでは、償還への欲求が非常に強く表れることになる。

RS-GPの特性がスペインのサーキットによく対応しているため、アプリリアチームはこのレースに比較的自信を持っている。技術者によると、このサーキットで良い結果を得るには、フロントアクスルの最適な設定を見つける必要があるそうです。レースの全距離にわたってフロントタイヤを可能な限り最高の状態で機能させることは、確かに不可欠です。曲がり角の形状と高低差により、技術者の作業はやや複雑になります。

昨年のアラゴンでは、アプリリアの両ライダーはアルバロ・バウティスタが9位、ステファン・ブラドルが10位でトップ10入りを果たした。

アレイシ・エスパルガロにとって、アラゴンは最も有利なサーキットであり、彼がMotoGPに参戦し始めた2012年以来最高の成績を収めたサーキットであり、2014年にはフォワード・レーシング・チームのヤマハでヤマハのホルヘ・ロレンソに次ぐXNUMX位を獲得した。ドゥカティのカル・クラッチローよりも先に。

以下のために アレイシ・エスパルガロ、” 残念ながら、最近は我々がふさわしい順位を獲得するために戦えていない。我々が良い仕事をしていることを考えると、それは残念なことだ。我々にはトラブルのない週末が必要であり、アラゴンはまさにその切符になるかもしれない。 »

アプリリア・レーシングのディレクターによると、 ロマーノ アルベシアーノ私たちはバレンシアでテストデーを行い、このレースに向けて準備をしましたが、チューニングの面でいくつかの興味深い兆候が得られました。

「繰り返しに見えるかもしれないが、アラゴンには良い結果を目指すために必要なものがすべて揃っている。 RS-GP はもはや驚くべきことではありませんが、レース中の進歩を明確に正当化する必要があります。 »

チームマネージャー向け ファウスト・グレシーニ、” 理論上、スペインのトラックはアプリリアの特性によく適合しています。最初のポジティブな側面は、今週末は雨が降らないはずなので、考慮すべき変数が 1 つ少なくなるということです。  

「我々の目標は両ドライバーとともにポイントを獲得することだが、過去2レースで逃してしまった目標だ。私たちは自分たちの可能性と競争力を認識しています。足りないのは最後のステップだけです。 »

#SanMarinoGP 後の MotoGP チャンピオンシップランキング: 

1 マルク・マルケス ホンダ 199
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ 199 0
3 マーベリック・ビニャーレス ヤマハ 183 -16
4 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 157 -42
5 ダニ・ペドロサ ホンダ 150 -49
6 ヨハン・ザルコ ヤマハ 110 -89
7 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 95 -104
8 カル・クラッチロー ホンダ 92 -107
9 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ 90 -109
10 ジョナス・フォルガー ヤマハ 84 -115
11 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 62 -137
12 スコット・レディング ドゥカティ 54 -145
13 ジャック・ミラー ホンダ 53 -146
14 アレックス・エスパルガロ アプリリア 43 -156
15 ロリス・バズ ドゥカティ 39 -160
16 アンドレア・イアンノーネ スズキ 33 -166
17 ポル・エスパルガロ KTM 31 -168
18 カレル・アブラハム ドゥカティ 28 -171
19 アレックス・リンズ スズキ 27 -172
20 ティト・ラバト ホンダ 27 -172
21 ヘクター・バルベラ ドゥカティ 23 -176
22 ミケーレ・ピロ ドゥカティ 18 -181
23 ブラッドリー・スミス KTM 14 -185
24 ミカ・カリオ KTM 6 -193
25 サム・ロウズ アプリリア 2 -197
26 シルヴァン・ギントリ スズキ 1 -198

写真©アプリリア

パイロットに関するすべての記事: アレックス・エスパルガロ

Teams に関するすべての記事: アプリリア レーシング チーム グレシーニ