アプリリアがサム・ロウズの2018年契約のXNUMX年目を守らないことを決定したことを受け、英国人ライダーはアラゴンGPのフリーテスト初日にXNUMX番手タイムを達成するなど、RS-GPでのパフォーマンスを大幅に向上させて反応した。
同胞に取って代わられたことに動揺しながらも、 スコット・レディング 翌年、イタリアのメーカーと契約したサムは、後任としてCarXpert Interwettenチームと良好な契約を結び、士気を高め続けました。 トム・ルーティ Moto2で。
しかし彼はアプリリアを諦めておらず、マシンを使いこなし始めている。彼は今週金曜日、濡れたモーターランドのトラックで7番手タイムを達成したばかりで、特にチームメイトのアレイシ・エスパルガロの9位を考慮すると、これは素晴らしい結果であり、ほとんど装備を持たずにいたため最良の参考となる。豊かな右手首を持つスペイン人は、4回の国内グランプリの間、常に家族の前で輝きたいと熱望しているという。
ロウズとエスパルガロの差は 0.430、つまりほぼ 0.377 秒に達するため、無視できるものではありません。そして、サムはアンドレア・ドヴィツィオーソをXNUMXリードしており、マルク・マルケスと世界選手権のXNUMX人のリーダーのうちのXNUMX人である。ドヴィが全速力で走らなかったことは想像できるが、それでもロウズが良いパフォーマンスを出したという事実は変わらない。今年、それを強調し、落胆しなかった彼に敬意を表するのは珍しいことだ。
によります サム・ロウズ" バレンシアのテストが助けになったと思う。このテスト中に、特に電子戦略の観点から検討したいくつかのソリューションを使用することができました。
「今日の特殊なコンディションの中、ノーミスで速かった。自分のポテンシャルを発揮できてうれしいが、私はドライトラックでやりたいと思っている。明日のFP3ではQ2直行を目指してアタックするドライバーがたくさんいるので、この結果を再現したいと思いますが、レースに向けた準備に集中します。
「ここアラゴンでMotoGPマシンに乗るのは初めてです。この曲は本当に好きなので、日曜日を念頭に置いて仕事をすることが最も重要です。 »
以下のために アレイシ・エスパルガロ、アプリリアでのチームメイト、今週金曜日9位、「 私はRS-GPの特性に合わせたこのコースが好きなので、初日を満喫できなかったのは残念でした。
「ウェットタイヤではあったものの、コース上の水量はそれほど多くなく、コンディションは理想とは程遠いものでしたが、かなり競争力を発揮することができました。明日は複雑になるだろう。レースに向けてタイヤをテストする時間はあまりありませんが、非常に高い気温が予想されているため、適切な選択をすることが重要になります。 »
フリー走行初日の結果は以下の通り。
1- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – 1’59.858
2- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.214
3- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 0.462
4- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 0.601
5- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.613
6- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 0.624
7- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 0.727
8- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.104
9- アレイシ・エスパルガロ – アプリリア レーシング チーム グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 1.157
10- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 1.184
11- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 1.245
12- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 1.291
13- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 1.492
14- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 1.613
15- ミカ・カリオ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 1.634
16- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.658
17- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 1.774
18- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 1.887
19- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 1.952
20- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 2.059
21- アレックス リンス – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 2.219
22- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 2.534
23- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 2.819
24- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 3.077
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス・ホンダ 199点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 199
3 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 183
4 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 157
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 150
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 110
7 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 95
8 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 92
9 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 90
10 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 84
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 62
12 スコット・レディング-ドゥカティ 54
13 ジャック・ミラー・ホンダ 53
14 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 43
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 39
16 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 33
17 ポル・エスパルガロ-KTM 31
18 カレル・アブラハム-ドゥカティ 28
19 アレックス・リンズ・スズキ 27
20 ティト・ラバト・ホンダ 27
21 ヘクター・バルベラ-ドゥカティ 23
22 ミケーレ・ピッロ・ドゥカティ 18
25 サム・ロウズ＝アプリリア 2点
