彼自身の言葉によると、ホルヘ・ロレンソは各グランプリで、ライダーとマシンのペアにとって初めてのサーキットでドゥカティに適応するのにかなりの時間がかかるという。したがって、金曜日に彼が悪魔のようにボックスから出てきて、ダニ・ペドロサにコンマ２秒差で２回目のタイムをマークしたのを我々が見たのは、ある種の驚きを伴ったものだった。
しかし、雨が降っていて、路面が濡れていたので、おそらくそれが原因だったのだろう。ホルヘの対戦相手はおそらく、天気予報が週末に好天を予測していたときにリスクを冒したくないため、雨の中で全力で戦うつもりはなかったのでしょう。確認が望まれていました。
土曜朝のパフォーマンスはより控えめで、ロレンソはフリー走行順位でマルケスから17秒遅れのXNUMX位でフィニッシュした。それは少し心配だったが、ホルヘにとってはそれほど心配ではなかった。実際、このXNUMX回目のセッション中にアラゴンのドライコンディションでGPXNUMXを発見していたのだ。
この1位の悪名高い側面は、ヨハン・ザルコ、ジャック・ミラー、ダニーロ・ペトルッチに対してQ1を突破しなければならないということであり、これは予見された結果ではなかった。しかしロレンソは妥協せず、ザルコとミラーを48.179秒上回る0.1分2秒XNUMXのベストタイムを記録した。午後の初めに他のドライバーと比べてこの余分なドライブは彼にとって完全に有益でした。 QXNUMXでは、マーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシのXNUMX台のヤマハの間に、XNUMX度目のタイムでデスモセディチをフロントローに立たせた。
これはホルヘにとって、ドゥカティに加入して以来、今年最高の予選結果となり、カタルーニャでの2回目と並び、オーストリアでの3回目の出場に先立ったものとなった。
によります ホルヘ・ロレンソ" 今週の土曜日はとても良い仕事ができたので、朝から午後までの進歩に満足しています。 FP4と予選の両方で素晴らしい感触があり、今朝のタイムを見るとフロントローに座れたのは嬉しい驚きだった。
「今回はソフトタイヤでより多くの周回数をこなすことができ、Q1に向けてより良い準備をすることができたので、Q2に参加できて良かったです。
「良いペースを持っていると思うが、レース中にリアタイヤを適切に選択し、それを可能な限り最善に管理することが非常に重要になるだろう。いずれにしても、明日は良いレースができるように準備はできています。 »
予選結果：
1- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハMotoGP – ヤマハYZR M1 – 1’47.635
2- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.100
3- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.180
4- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 0.195
5- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 0.328
6- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 0.472
7- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.502
8- アレイシ・エスパルガロ – アプリリア レーシング チーム グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 0.524
9- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.552
10- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 0.654
11- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 0.767
12- ミカ・カリオ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 0.836
13- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V
14- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16
15- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP
16- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP
17- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP
18- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1
19- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP
20- アレックス・リンス – チーム・スズキ・エクスター – スズキ GSX-RR
21- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V
22- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP
23- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16
24- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス・ホンダ 199点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 199
3 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 183
4 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 157
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 150
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 110
7 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 95
8 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 92
9 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 90
10 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 84
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 62
12 スコット・レディング-ドゥカティ 54
13 ジャック・ミラー・ホンダ 53
14 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 43
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 39
16 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 33
17 ポル・エスパルガロ-KTM 31
18 カレル・アブラハム-ドゥカティ 28
19 アレックス・リンズ・スズキ 27
20 ティト・ラバト・ホンダ 27
21 ヘクター・バルベラ-ドゥカティ 23
22 ミケーレ・ピッロ・ドゥカティ 18
写真©ドゥカティ
