従来のプレスリリースのようなある程度定型的なコミュニケーションとは程遠く、Tech3 ホスピタリティにおけるフランス人パイロットとジャーナリストの間のやりとりは、真の愛好家が認める豊かさと単純さを備えています (彼の過去の報告書はすべて、私たちのセクションで見つけることができます (「記事執筆"）。
MotoGP の世界には、毎日私たちをさらに夢中にさせる小さなディテールが常にあります…
いつものように、ここにコメントの全文を報告します。 ヨハン・ザルコ、つまり、ジャーナリズム的な形式や歪みが一切ない、生の方法で。
ヨハン・ザルコ ：「レース中はタイヤが磨耗していたのでもっと強いだろうと予想していましたが、最終的には相手も強かったです。スタートは良かったのですが、最初のラップは熱くて難しい瞬間でした。今振り返ると、追い越そうとしたんですが、難しかったです。もしかしたら、それは適切な時期や機会ではなかったのかもしれません。危うく転びそうになったし、もっと負けていたかもしれない。そのため、ポジションを大きく落としてしまい、その後は良い感触を取り戻しましたが、前からの攻撃が制限されていました。それはタイヤのせいではなかった。レース後、テクニシャンはソフトではあったものの、ゴムの状態はかなり良かったと述べた。これは、もし私に限界があった場合、バイクのバランスが私が強く感じたほど完璧ではなかった可能性があることを意味します。難しい部分ではありましたが、レースには満足しています。これもまた良い経験となり、チャンピオンシップに向けて良い動きとなった。ミサノの時と同じように難しかったが、最終的には9位はかなり良かったはずだ。ここでもベストを尽くしてベストライダーから13秒遅れのXNUMX位でフィニッシュしました。そこまで遠くはありませんが、この良いグループに留まることができなかったのは何かが恋しかったです。彼らがカリオを追い抜いたとき、彼らは逃げましたが、その時点では私の力が十分ではなかったと思います。これは一種の実験であり、将来的により強くなるためにこれを使用する方法を学びたいと思っています。バイクをセットアップし、適切な情報を提供するために自分自身に強くなり、また、ヤマハで通常得られる素晴らしいフィーリングを私に与えられるようにチームに対しても強くなります。 »
これはあなたにとってMotoGPでのアラゴンでの最初のグランプリでした…
「だからこの9位には満足できる。目標はやはりルーキー・オブ・ザ・イヤーだと思います。今日は私と一緒に戦っているドライバーたちも厳しいレースをしていましたし、独立系トップドライバーのタイトルをかけてクラッチローと戦うことも考えられます。ここで彼は私の前で倒れたので、最終的に私のポジションはかなり良いものになったとわかりました。 »
今思えば、別のタイヤを選択していましたか?
「ブレーキング時のみフロントタイヤに問題があったとしたら、私の選択は間違っていたと言えるので嬉しいです。しかし、順番も同じだったので、私の選択は正しくて最も安全でした。私もそこで少し苦労しましたが、良い媒体を持っていたら、おそらくもっと悪かったかもしれません。その選択は良かったですし、タイヤに関しては前のグループと5位争いをすることができたと言えます。 »
今日はどのような評価を導き出すことができますか?
「肉体的な観点から言えば、シーズンのこの段階ですでに満足している。アラゴンに到着したとき、私は本当に体調が良いと感じました。難しいレースを終えて、気分は良いので、次のレースまでの15日間で、トレーニングのペースで休息を取り、体調を整え、気軽に海外でのXNUMXつのレースに取り組むことができるとわかっています。精神的な観点でも肉体的な観点でも、私たちに影響を与えます。 MotoGPでの私の最初のシーズン、男子に影響を与えるXNUMXつのレースに向けて出発する前に疲れ果てたわけではありません。そして、ここアラゴンで起こったかもしれない困難を見ると、何気なく、私はそれほど悪くはありません。海外でレースが開催されるかもしれないので、トラックがもっと助けてくれて、トップXNUMX争いに戻り、表彰台を狙えるかもしれないので、とても楽しみにしています。それは願いのままです。 »
この3レースは、すでにスズキを試しているもてぎからスタートします。比較していただけますか？
「そうですよ、そうですよ。茂木選手と攻めるのは素晴らしいと思います。ヤマハでの現在のステージとスズキでのテストを実際に比較できるとは言えませんが、私の頭の中では、おそらくスタートはより速く、より簡単になり、したがって非常に素晴らしいグランプリになるだろうと考えています日本に来れば、オーストラリアとマレーシアに向けて良い弾みが得られると思います。 »
あなたは、チームに適切な情報を提供するのにまだ少し問題があり、それを改善する必要があると言いました...
「問題があるときは、それをうまく分析できなければならないと思います。私たちは限界で走行しているので、最終的にはフロントタイヤが限界に達し、リアからスライドし、バイクの回転を良くしようとします。私たちは常により良い、より良い、より良いものを探しています。そして、良いコメントをするということは、「レースに本当に必要なコメント」です。そして、ヴァレンティノのように、これを完璧に行う方法を知っている人もいると思います。 »
彼のしたことに感銘を受けましたか?
" はい ！この週末の彼の行動は素晴らしかったので、私は再び彼に敬意を表した。私は若くて体調も良かったので、スズメバチのように彼の前でゴールしようと思っていましたが、彼の精神的な強さと技術的な強さが勝ってしまいました。それは美しく、私にやる気を与えます。その選手が調子が良くないにもかかわらず、3 回目をマークして 5 位で終わるのを見ると、これは本当に気持ちの問題だと自分に言い聞かせます。そして、私の気持ちが進化するにつれて、私は自分自身にこう言います。 「諦めないで、必ず辿り着くよ」。 »
