カルクラッチロー 213週間前のカタールで負った白紙の雪をアルゼンチンで完全に払拭した。ロサイルのルートでは、彼は転落の恐怖を経験しましたが、手ぶらで戻ってきました。テルマス・デ・リオ・オンドでは、予選終了時に最前列でフィニッシュしただけでなく、南米遠征から表彰台を持ち帰った。悪くはないが、ホンダはXNUMX人のオフィシャルドライバーの転倒をコメントでかろうじて慰めている。新しいRCXNUMXVには問題があることを示す英国人からの説明。
このバイクの乗り心地を複雑にしている問題。アルゼンチンにおけるLCRパイロットの人生は、確かに長くて静かな川ではなかった。」 出発するとすぐにダッシュボードに警告灯が点灯しましたが、無視して出発しました。マーベリックが私を追い越したとき、私は彼のハンドルを握ろうとしました。ヴェイルが私を狙っていることもわかっていたので攻撃した '。
しかし、イギリス人の集中力は再び途切れた。」 ライトが再び点灯し、それで時間を無駄にしました。ヴェイルが私を追い抜いたが、レースのこの段階では彼が私よりも優れたグリップを持っていることがわかった 」。そして私たちはゲームの終わり、第 19 ターンにいた。
彼は自分のマシン上で次のように指定します。 現時点ではホンダは運転するのが簡単ではありません。彼女には何か問題がある。このような状況の中で、この3位を持ち帰ることができてとてもうれしいです。 2戦目の表彰台は素晴らしいことだし、チームにとっても良いことだ。かなりでこぼこしているので、たとえ厳しい道であっても、私はこのルートが好きです '。
ある秋に マルケス 自分が攻撃しなかったので自分の不幸を理解しないと誓う人、 クラッチロー 事実を次のように分析することで、スペイン人とは反対の見方をしている。 彼は狂ったように押したために転んだ 」。カルが説明するときはいつも明瞭です。
