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アンドレア・ドビツィオーゾ 彼は昨年アルゼンチンで最悪の経験をしたと思っていた。チームメイトのイアンノーネがフィニッシュを視野に入れたため、デスモドヴィは表彰台を失い、ドゥカティは良い総合成績を収めることができなかった。しかし今年のテルマス・デ・リオ・オンドはレッズにとってさらに悪かった。予選でトップ12圏外となったのは2006年のラグーナ・セカ以来のことで、ボルゴ・パニガーレの公式マシンはフィニッシュを見られなかった。そして ドヴィツィオーゾ 彼は再び、窮地に陥った競合他社の巻き添え被害者となった。アレイシ・エスパルガロ?確かに。しかし、ダニーロ・ペトルッチもだ。

GP17を搭載したプラマックドライバーに対抗するため、 ドヴィツィオーゾ 彼の怒りを煽った。そして長男に対してではありません エスパルガロ それにもかかわらず、彼がアプリリアのコントロールを失ったとき、彼を捕まえた人はこう言いました。 もちろんミスはアレイシのせいだが、すべてはペトルッチが作り出した状況から始まった 」。彼は説明する : " ダニーロに着いたとき、彼のリアタイヤは死んでいた。彼は普通ではない運転方法をしていました。彼は多くのドライバーの速度を落とし、やりすぎた。誰もが自分のドライビングスタイルでやっているが、ここでは彼はルールに従って戦っていなかった '。

« 私は彼を中に追い越そうとしましたが、彼は急ブレーキをかけ、私に向かってドアを閉めました。私は何度か彼にぶつかりそうになり、最後の時はラインを外れなければならなかった。アレイシさんは急いで車内に駆け込んだが、バイクの前部を失った。それは彼のミスですが、この状況の責任者はダニーロです '。

明らかに、ドゥカティで友人を作るのは難しく、ボローニャ一族内で家庭内騒動が起こるのは依然としてアルゼンチンである。そうは言っても、ドヴィはテルマス・デ・リオ・オンドでの悲しい最期を迎えるまで、最初から握力の問題に悩まされていた。 私は良いスタートを切り、順位を上げ、5位を争うドライバーたちに加わりました。しかし、必要なスピードがありませんでした。週末を通じてリアタイヤに十分なグリップが得られなかった。テストセッションのたびに、私たちはこれに苦労しました。適切にブレーキをかけることができず、コーナーを出るときは本当に苦しみました。状況を考えると5位は本当に良かったでしょう '。

しかし、何の慰めもなかった。不満だけが「  問題の原因はグリップが不安定なタイヤとコースだったと思います。提供された 3 つのタイヤのうち、どれも優れたグリップを提供しませんでした。私たちはこのことを理解し、二度と同じことが起こらないように努めなければなりません。とはいえ、バウティスタが良い結果を残したので、我々ももっと頑張らなければなりません。 '。

最後に彼の軍隊に向けての気の利いた発言。 Asparチーム内のGP16では、 ・バウティスタ 力強いレースの末4位に終わった。予選終了時点で、同じアスパルチームが順位を決めた。 アブラハム そして彼のGP15はスターティンググリッドのXNUMX列目でした。確かに、不思議なことがあります。思い出されるだろう ロレンツォ それ以上到着は見られませんでした ドヴィツィオーゾ、マジョルカ人が夢中になった後 イアノン 野生動物が解放された後の最初のターンの開始から...

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