午前中の3つのセッションにより、テルマス・デ・リオ・オンドのルートをきれいにすることができました。 MotoXNUMXライダーたちは、明日雨が降る可能性があることを念頭に置きながら、アルゼンチンの太陽の下でXNUMX回目のフリー走行セッションを終えた。
今朝達成されたベストタイムは1分52.467秒1で、昨年からミゲル・オリベイラが保持していたサーキットのベストラップ48.461分XNUMX秒XNUMXを大幅に下回っていた。今日の午後からは徐々に気温も下がってきました。
まずセッション開始時に優位に立ったのはニッコロ・アントネッリだった。今朝11番手だったイタリア人選手は、その後、最初のセッションのタイムより1秒近く速い51.623分5秒XNUMXのタイムを記録した。午前中のリーダーであるエネア・バスティアニーニがブラッド・ビンダーとリヴィオ・ロイに先んじてXNUMX回目のタイムを記録した。ファビオ・クアルタラロはセッション開始からXNUMX分後にトップXNUMX入りを果たした。鈴木達樹選手の転倒に注目してください。CIP パイロットには影響はありませんでした。
セッションの途中で、 エネア・バスティアニーニ ランキング上位を占めています。ビンダーとアントネッリは依然としてトップ3を占めている。アジョKTMチームのカラーをまとったMoto3ルーキー、ボー・ベンズナイダーは、クアルタラロの前に来たロイとナバロを上回る4回目のタイムを記録した。
リードを奪うのはフィリップ・エトルだ。ドイツ人選手はビンダーとバスティアニーニに次ぎ、アントネッリの前の3位につけた。バスティアニーニはライバルたちの攻撃を維持するために周回を重ね続けた。フェナティが一時的にリードを奪うが、グレシーニのドライバーがすぐに反応してボールを奪い返す。
フェナティは最終的に2番手タイムでフィニッシュし、チームメイトのアンドレア・ミーニョをビンダー、ナバーロ、ロイに先んじて3番手に浮上させた。アントネッリは土壇場でミスを犯し、ブレガ、エトル、クアルタラロに次ぐ11回目の8位に甘んじなければならなかった。バスティアニーニのステアリングを一瞬利用したジュール・ダニーロは基準タイムから16秒遅れの27位でフィニッシュした。アレクシス・マスボウはプジョーをXNUMX位につけた。
| POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | キロ/ hの | 時間 | 違い1位/前 |
| 1 | 33 | エネア・バスティアニーニ | ITA | グレシーニ レーシング Moto3 | ホンダ | 227.1 | 1'51.137 | |
| 2 | 5 | ロマーノ・フェナティ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 221.6 | 1'51.242 | 0.105 / 0.105 |
| 3 | 16 | アンドレア・ミニョ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 220.9 | 1'51.303 | 0.166 / 0.061 |
| 4 | 41 | ブラッド・バインダー | RSA | レッドブル KTM ガーリック | KTM | 223.8 | 1'51.350 | 0.213 / 0.047 |
| 5 | 9 | ホルヘ・ナバロ | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 | ホンダ | 220.8 | 1'51.411 | 0.274 / 0.061 |
| 6 | 11 | リビオ LOI | BEL | RW レーシング GP BV | ホンダ | 221.6 | 1'51.468 | 0.331 / 0.057 |
| 7 | 58 | フアンフラン・ゲバラ | SPA | RBAレーシングチーム | KTM | 228.4 | 1'51.480 | 0.343 / 0.012 |
| 8 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | FRA | レオパード レーシング | KTM | 223.1 | 1'51.483 | 0.346 / 0.003 |
| 9 | 65 | フィリップ・オエトル | GER | シェードル GP レーシング | KTM | 221.4 | 1'51.544 | 0.407 / 0.061 |
| 10 | 8 | ニコロ・ブレガ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 223.8 | 1'51.591 | 0.454 / 0.047 |
| 11 | 23 | ニッコロ・アントネッリ | ITA | オンゲッタ・リバコールド | ホンダ | 221.3 | 1'51.613 | 0.476 / 0.022 |
| 12 | 64 | ボー・ベンズナイダー | NED | レッドブル KTM ガーリック | KTM | 220.4 | 1'51.650 | 0.513 / 0.037 |
| 13 | 19 | ガブリエル・ロドリゴ | ARG | RBAレーシングチーム | KTM | 229.4 | 1'51.850 | 0.713 / 0.200 |
| 14 | 84 | ヤクブ・コーンフィル | CZE | M7 SICレーシングチームをドライブ | ホンダ | 227.0 | 1'52.051 | 0.914 / 0.201 |
| 15 | 88 | ホルヘ・マルティン | SPA | アスパル マヒンドラ チーム Moto3 | マヒンドラ | 223.3 | 1'52.090 | 0.953 / 0.039 |
| 16 | 95 | ジュール・ダニーロ | FRA | オンゲッタ・リバコールド | ホンダ | 222.2 | 1'52.209 | 1.072 / 0.119 |
| 17 | 36 | ジョアン・ミル | SPA | レオパード レーシング | KTM | 220.3 | 1'52.251 | 1.114 / 0.042 |
| 18 | 44 | アロン・カネット | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 | ホンダ | 223.7 | 1'52.274 | 1.137 / 0.023 |
| 19 | 76 | 小野裕樹 | JPN | ホンダチームアジア | ホンダ | 226.9 | 1'52.335 | 1.198 / 0.061 |
| 20 | 55 | アンドレア・ロカテッリ | ITA | レオパード レーシング | KTM | 220.0 | 1'52.377 | 1.240 / 0.042 |
| 21 | 17 | ジョン・マクフィー | GBR | プジョー MC サクソプリント | プジョー | 221.4 | 1'52.425 | 1.288 / 0.048 |
| 22 | 7 | アダム・ノロディン | MAL | M7 SICレーシングチームをドライブ | ホンダ | 224.6 | 1'52.484 | 1.347 / 0.059 |
| 23 | 4 | ファビオ・ディ・ジャンナントニオ | ITA | グレシーニ レーシング Moto3 | ホンダ | 223.8 | 1'52.505 | 1.368 / 0.021 |
| 24 | 6 | マリア・エレーラ | SPA | MH6ラグリス | KTM | 219.0 | 1'52.719 | 1.582 / 0.214 |
| 25 | 89 | カイルル・イダム・パウィ | MAL | ホンダチームアジア | ホンダ | 225.4 | 1'52.872 | 1.735 / 0.153 |
| 26 | 40 | ダリン・ビンダー | RSA | プラチナム ベイ リアル エステート | マヒンドラ | 219.1 | 1'52.988 | 1.851 / 0.116 |
| 27 | 10 | アレクシス・マスボウ | FRA | プジョー MC サクソプリント | プジョー | 219.8 | 1'53.037 | 1.900 / 0.049 |
| 28 | 21 | フランチェスコ・バナイア | ITA | アスパル マヒンドラ チーム Moto3 | マヒンドラ | 221.4 | 1'53.058 | 1.921 / 0.021 |
| 29 | 98 | カレル・ハニカ | CZE | プラチナム ベイ リアル エステート | マヒンドラ | 218.7 | 1'54.146 | 3.009 / 1.088 |
| 30 | 24 | 鈴木達樹 | JPN | CIP-Unicom シュタルカー | マヒンドラ | 214.1 | 1'55.062 | 3.925 / 0.916 |
| 31 | 77 | ロレンツォ・ペトラルカ | ITA | 3570 チームイタリア | マヒンドラ | 217.0 | 1'55.232 | 4.095 / 0.170 |
| 32 | 43 | ステファノ・ヴァルトゥリーニ | ITA | 3570 チームイタリア | マヒンドラ | 218.3 | 1'55.834 | 4.697 / 0.602 |
| 33 | 3 | ファビオ・スピラネッリ | ITA | CIP-Unicom シュタルカー | マヒンドラ | 213.2 | 1'55.875 | 4.738 / 0.041 |
