En ce milieu de matinée, tous les yeux sont braqués sur la Yamaha de Jorge Lorenzo qui, bien que championne du monde et vainqueur au Qatar, a subi hier un revers surprenant, ne devant se contenter que de la 14ème position à cause de la poussière sur la piste ne permettant pas au pilote majorquin d’user de sa vitesse de passage en courbe habituelle.
Avec une piste complètement sèche, et que les Moto3 viennent de démontrer plus rapide qu’hier, celui dispose donc de 45 minutes pour intégrer le Top 10 et éviter ainsi le passage par la Q2.
On notera aussi aujourd’hui l’arrivée de Michele Pirro pour remplacer Danilo Petrucci.
サーキットのベストラップ:1'37.683(2014年、マルク・マルケス)
3年FP2015:1'38.602(マルク・マルケス)
1年J2016合計:1'41.579(マルク・マルケス)
Hier, bien qu’en proie à des soucis d’adhérence à l’avant, Jorge Lorenzo n’avait paradoxalement pas utilisé ses ailerons, contrairement aux Ducati et aux Repsol Honda. Ce matin, sa Yamaha est dotée des plus gros modèles, comme au Qatar.
セッションは以下から始まります Jack Miller qui subit la 8ème chute en MotoGP du weekend puis, rapidement, le panorama de ce Grand Prix d’Argentine change d’allure avec des chronos qui s’améliorent grandement (Marquez réalise 1’40.801 en Dur avant et Médium arrière) mais surtout des Yamaha officielles qui se positionnent 2ème et 3ème à la fin du premier run, séparées par seulement 3 millièmes de seconde! Le revirement est beau, même si Marc Marquez conserve pour le moment un avantage de 4 dixièmes.
Le deuxième run débute d’ailleurs par une augmentation de cet écart, que le pilote Honda porte à 6 dixièmes en claquant un 1’40.529. C’est alors Maverick Vinales et Dani Pedrosa qui se chargent de donner la réplique en se montrant plus rapides que les pilotes Yamaha. Mais rien n’y fait, Marc Marquez fait le forcing, et se remet à l’abri avec un 1’40.368 avant l’emballage final.
A cet instant, le classement est le suivant : Marquez, Vinales, Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Iannone Dovizioso, Barbera, Crutchlow, Aleix Espargaro et Loris Baz. On constate que si les Yamaha officielles ont pu redresser la barre, ce n’est pas encore le cas pour les motos de Bradley Smith et Pol Espargaro.
Les dernières minutes voient Lorenzo chausser des pneus neufs à l’avant et l’arrière pour se placer en seconde position, à seulement 2 centièmes de Marc Marquez, juste après que ce dernier ne finisse par chuter au virage #1 après avoir forcé une Honda visiblement rétive. C’est le second rebondissement de la séance! Le pilote Honda court pour prendre sa deuxième moto au cas où Lorenzo améliore encore, mais ce n’est finalement pas le cas.
Iannone est un heureux troisième, devant Maverick Vinales, Hector Barbera et Dani Pedrosa. Un peu plus loin, on retrouve Valentino Rossi 10ème, alors que les deux pilotes Tech3 devront passer par la Q1, tout comme Loris Baz.
POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | キロ/ hの | 時間 | 違い 1位/前 |
1 | 93 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 318.9 | 1'40.368 | |
2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 322.6 | 1'40.392 | 0.024 / 0.024 |
3 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 330.0 | 1'40.741 | 0.373 / 0.349 |
4 | 8 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 320.7 | 1'40.766 | 0.398 / 0.025 |
5 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 323.2 | 1'40.796 | 0.428 / 0.030 |
6 | 26 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 320.5 | 1'40.807 | 0.439 / 0.011 |
7 | 41 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 319.0 | 1'40.893 | 0.525 / 0.086 |
8 | 35 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 319.7 | 1'40.929 | 0.561 / 0.036 |
9 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 328.2 | 1'41.040 | 0.672 / 0.111 |
10 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 322.2 | 1'41.101 | 0.733 / 0.061 |
11 | 43 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 317.8 | 1'41.145 | 0.777 / 0.044 |
12 | 44 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 320.8 | 1'41.171 | 0.803 / 0.026 |
13 | 38 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 321.9 | 1'41.246 | 0.878 / 0.075 |
14 | 76 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 318.0 | 1'41.359 | 0.991 / 0.113 |
15 | 51 | ミケーレ・ピロ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 321.3 | 1'41.379 | 1.011 / 0.020 |
16 | 19 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 317.5 | 1'41.679 | 1.311 / 0.300 |
17 | 45 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 321.7 | 1'41.726 | 1.358 / 0.047 |
18 | 53 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 318.4 | 1'41.798 | 1.430 / 0.072 |
19 | 6 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 313.5 | 1'41.909 | 1.541 / 0.111 |
20 | 68 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 320.9 | 1'41.924 | 1.556 / 0.015 |
21 | 50 | ユージン・ラバティ | IRL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 322.5 | 1'42.106 | 1.738 / 0.182 |