アルゼンチン、MotoGP、J0、ファビオ・クアルタラロインタビュー：「カタールのFP1でロッシと一緒に走ったことが、おそらく私の人生最高の思い出の一つになるだろう」

今週木曜日にアンドレア・ドヴィツィオーゾ、マルク・マルケス、カル・クラッチロー、アレックス・リンス、バレンティーノ・ロッシ、ダニーロ・ペトルッチの公式チームジャーナリストが集まった記者会見の前哨戦として MotoGP.com カタールでの失敗と素晴らしいパフォーマンスの後、ファビオ・クアルタラロを評価した。

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カタールでは、あなたは5番グリッドの最高のルーキーでした。次に何が起こったのか教えてください...

ファビオ・カルタラロ ：「ご存知のように、私たちは通常、バイクがあまりない状態でボックスから出発します。エンジン音が聞こえなくなり、止まってしまいました。私のせいですが、ウォームアップラップでローンチコントロールを使うのは間違いなくこれが最後です（笑）。確かに、それは間違いでしたが、私たちはそこから多くのことを学びました。」

次に、レースでファステストラップを記録します。この最初のMotoGPグランプリからどんなポジティブなことを学びましたか？

「もちろん、まずはタイヤです。タイヤの寿命は昨年（Moto2）と同じではありません。昨シーズンはレースで100％プッシュできましたが、今はタイヤを少しセーブしなければなりません。これは別の方法で処理する必要があります。このレースでは、ハフィズ（シャーリン）から7秒遅れていたので、すぐにアタックする必要があると思っていましたし、それがポイントを獲得する唯一の方法でした。残念ながら16位に終わりましたが、とても勉強になりました。追い越しはとても難しいので、追い越しについてもう少し学ぶ必要があります。私たちは他のバイクと同じエンジンを持っておらず、すべてのマシンが完全に異なるため、追い越すのに最適な場所を見つける必要があります。」

ウィンターテスト中に、突然バイクを理解した特定の瞬間はありましたか?

「セパンでは、最終日を通してブレーキングポイントに集中していました。しかし、結局のところ、私は本来あるべき運転をしていませんでした。カタールの前には2週間の休みがあり、遅くて急ブレーキをかけなければならないと自分に言い聞かせながら過ごした。そしてカタールに到着するとすぐに、XNUMX周目でフロントで非常に遅くて強くブレーキをかけました。当初からブレーキングが私たちの弱点であったにもかかわらず、私たちはこの瞬間から大きな一歩を踏み出しました。」

カタールでは非常に強かったですが、週末の前に3日間のテストがありました。ここではまったく別の話で、MotoGP の経験がなくても、直接 FP1 に参加することになります。これによりあなたのアプローチはどのように変わりますか?また、それはどれほど困難ですか?

「もちろん難しいでしょう。テストをせずにFP1で直接MotoGPを経験するのは初めてなので、カタールでのテストの時と同じように冷静でいなければなりません。私にとって、最初のセッションはちょっとしたテスト日のようなものになると思いますが、ここの天気はいつも変なので注意が必要です。 Q2進出を目指して全力を尽くします。」

ヤマハはMotoGPデビューするには良いバイクのようだ。しかし、非常に経験豊富なマーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシにはまだ問題がある可能性があることがわかっているのに、なぜあなたのチームはあなたを先頭に立たせることができると思いますか？

「マーベリックが本当に速く走ってポールポジションを獲得するのを見ました。私たちのペース、ヤマハのペースはカタールでは非常に良かったと思います。バレンティーノが信じられないほどのペースで素晴らしいレースをしたのを見ました。だから、私には経験はありませんが、ヤマハはとても良いバイクだと思いますし、とても快適です。数レース後に様子を見ることになるが、バイクとヤマハライダー全員のペースは良いと思う」

バレンティーノ ロッシのデータにアクセスできます。これは信じられないことでしょう...

「確かにすごいですね！」カタールではまだトップ3に入っていたと思うマーベリックのデータをよく見ていたので、あまり彼らのレースを見ることはなかった。でも、それ以来ずっと私のアイドルだったマーベリックと自分のライディングスタイルを比較できるのは信じられないことだ私は子供でした。また、カタールでのFP1では彼と一緒に走ることができたので、それは私の素晴らしい思い出の一つとなり、おそらく人生最高の思い出の一つになるでしょう。」

あなたは今年MotoGPに移籍した4人のライダーのうちのXNUMX人です。いつもより多いですね。これでプレッシャーは軽減されましたか？

「はい、私たちは4人のルーキーで、これは私たち同士のちょっとしたチャンピオンシップのようなものです。昨年はミゲル・オリベイラとフランチェスコ・バグナイアがMoto2のタイトルを争い、ジョアン・ミルは3年前にMoto2で素晴らしいシーズンを過ごす前にMoto2のタイトルを獲得したことを私たちは知っています。したがって、このカテゴリーで 3 人のドライバーで戦うのは良いことです。 FP1またはFP2を終えたとき、私たちが最初にすることは自分たちの順位ではなく、他のルーキーの順位を見ることですが、この場合ドライバーが4人いるのは素晴らしいことだと思います。

あなたはBスペックのヤマハを所有するはずでしたが、あなたのポテンシャルを考えると、あなたの方が優れているようです。ヤマハがあなたを信じているという事実は、あなたに大きな自信を与えるに違いありません...

「私はまだBスペック、2019年のバイクを持っています。バイクの違いはよくわかりませんが、他のライダーと同じバイクを持っているわけではありません。しかし、先ほども言いましたが、このバイクは素晴らしく、何の不満もありません。このバイクに乗るたびに、新しい靴を履いた子供のように笑顔になります。だから今のところは楽しんでいるし、自分がどのバイクを持っているかは気にしていないが、まだ学ばなければならないことがたくさんあるので、自分のライディングスタイルについて心配している。」

マレーシアとル・マンのレースにはどのように臨むつもりですか？

「我々には明らかに2つの重要なレースがある。私にとって、ホームレースであるル・マンだけでなく、ペトロナスも私たちのバイクのマレーシアスポンサーとなっており、最初のマレーシアチームとしてサポートを感じるマレーシアでもあります。マレーシアのファン全員からのサポートを感じるのは本当に嬉しいし、間違いなく素晴らしいライドになるだろう。」