マーベリック・ビニャーレスの人生は、決して長くて静かな川ではありません...
最高のパフォーマンスと期待外れのパフォーマンスを交互に繰り返しながらも、ヤマハのライダーは、進歩するために仕事量を惜しまず、落ち着いて前向きでいようと努めている。
FP1では、カタールのカタルーニャ人ポールシッターは、テルマス・デ・リオ・オンドのトラックで日曜日のレースに向けて冷静に準備を進め、徐々にペースを上げた。彼はさまざまなタイヤの仕様とセッティングを試しましたが、過剰なスピンにより、18位から1.830秒離れた非常に控えめなXNUMX位に降格しました。
その後、24歳の選手はFP2の大半を使ってセットアップをさらに変更し、適切なタイミングで進歩を開始した。残り15分のところでペースを上げ、チェッカーまであと1分で39.345分2秒0.164を記録し、初日FPXNUMXではXNUMX位とXNUMX秒差の暫定XNUMX位となった。
マーベリックビニャーレス 「今日の印象は悪くなかったです。このトラックはカタールとはまったく異なるため、路面も大きく異なり、タイヤの働きも異なります。バイクはまだベストの状態ではないので、今日の情報をすべて記録し、懸命に取り組む必要がありました。肝心なのはリアグリップです。カタールではかなりのグリップ力を持っていたが、ここでは苦戦している。すべてを再確認し、特にリアグリップを修正する必要があります。そうですね、今日は良い仕事ができましたし、朝からかなり改善しましたが、レースに勝つためにはペースが1分39秒台半ばになる必要があります。もちろん明日はポール獲得を目指して頑張ります。私たちはこのために一生懸命働き、攻撃していきます。」
マッシモ メレガリ 「今日のスタートは少しトリッキーだった。今朝はドライバー、特にマーベリックがスケートに苦しんでいたからだ。この問題を解決するためにFP1とFP2でかなりのトラックタイムを費やす必要があったが、FP2の終わりまでに両ドライバーを快適にさせることができ、Q2への出場権を争うことができた。タイムはタイトで、フィールドのタイムは急速に下がっていきました。これは、タイムシートのトップに立つという目標を達成するために、可能な限りの努力を続けなければならないことを意味します。改善すべき点はまだあるので、今後もペースを上げていくつもりです。リアタイヤの選択はまだ最終決定する必要があります。私たちはレースに適したタイヤを選択し、タイヤの寿命を延ばすことに重点を置く必要があります。」
MotoGP アルゼンチングランプリ、FP2 分類:
| POS | 民。 | PILOTE | オートバイ | クロノ | 1番目のギャップ | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'39.181 | ||
| 2 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'39.190 | 0.009 | 0.009 |
| 3 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'39.345 | 0.164 | 0.155 |
| 4 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'39.346 | 0.165 | 0.001 |
| 5 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'39.357 | 0.176 | 0.011 |
| 6 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'39.441 | 0.260 | 0.084 |
| 7 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'39.451 | 0.270 | 0.010 |
| 8 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'39.497 | 0.316 | 0.046 |
| 9 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'39.503 | 0.322 | 0.006 |
| 10 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'39.629 | 0.448 | 0.126 |
| 11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'39.654 | 0.473 | 0.025 |
| 12 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'39.697 | 0.516 | 0.043 |
| 13 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'39.740 | 0.559 | 0.043 |
| 14 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'39.799 | 0.618 | 0.059 |
| 15 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 1'39.946 | 0.765 | 0.147 |
| 16 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'39.951 | 0.770 | 0.005 |
| 17 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'39.956 | 0.775 | 0.005 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'39.995 | 0.814 | 0.039 |
| 19 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'40.006 | 0.825 | 0.011 |
| 20 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'40.110 | 0.929 | 0.104 |
| 21 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 1'40.159 | 0.978 | 0.049 |
| 22 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'40.752 | 1.571 | 0.593 |
