アルゼンチンGPのスタート時にフィニッシュ地点に現れ、その間に失望の言い訳をいくらでも見つけたのは、喜ぶべき理由が十分にあったバレンティーノ・ロッシだった。しかし、その職業と頭の悪いイアンノーネは、最高のものは善の敵になり得ると彼に確信させた。
まず、タイヤの問題が彼の戦略を根底から覆しました。博士はそれを知らせましたが、おそらく、この事件をそれほど大々的にすることは役に立たなかったのでしょう。 レディング、しかし、誰もが同じ船に乗っていたので、彼は状況に適応しました。これは、彼が敵との戦いに陥った前半の間、彼にとって有利でした。 マルケス 自分の支配を確立しようとしていた人。
しかし、マシンを変更する必要がある場合、カードは再配布されました。 HRC のスペイン人が全財産を保管していたとしたら、医師は明らかに間違った選択をしたことになります。 リアタイヤに大きな問題がありました。感覚がなくなり、ブレーキがうまくかけられませんでした。 」。このレベルの競争ではこれは大変なことだ。そこで我々はそれを手放して守ることを決断しなければならなかった。」 マーベリックと2台のドゥカティが到着 » GPXtra のドクターを思い出します。しかし、スズキのライダーが倒れた後、彼が思い出しているのは何よりもドゥカティのライダーです…」 イアンノーネは非常に積極的に私を追い抜いたので、ブレーキをかけなければならなかったとき、彼はトラブルに見舞われました。彼が追い抜くのは不可能だったので、私が幅を広げたところ、彼は走り去った '。
悲しい運命から彼を救った知恵 ドヴィツィオーゾ まだこない。 「 そこで私はこう言いました。「私たちは何をしているのでしょう？」反撃しようとしましたが、機動を試みるには十分なグリップもスピードもありませんでした。それで私は後ろに残り、イアンノーネがドヴィツィオーゾを犠牲にしてポジションを獲得しようとしているのを見ました。残念なことに、彼は自分の行動を制御できず、ドヴィを連れ去ってしまいました。だから2位でフィニッシュできたのはとても幸運だった '。
したがって、予選後にすでに表彰台が考慮すべき唯一の現実的な目標であると誓ったヴェイルにとって、目標は達成された。」 一晩中雨が降ったため、コンディションは非常に厳しく、金曜日にいたような難しいポイントに戻ってしまった。したがって、この20ポイントは非常に重要であり、シーズン初の表彰台でもあるので、チームとヤマハにとって非常にうれしいです。良い結果ですね。攻撃したらもう限界に近かった 」。それを超えることは決してありません。フィニッシュを見られずに大きく負けた他の多くの人たちと同じように。
MotoGPワールドスタンディング2016
| POS | PILOTE | オートバイ | 国 | ポイント制度 |
| 1 | マルク・マルケス | ホンダ | SPA | 41 |
| 2 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | ITA | 33 |
| 3 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | SPA | 27 |
| 4 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | SPA | 25 |
| 5 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | ITA | 23 |
| 6 | ポル・エスパルガロ | ヤマハ | SPA | 19 |
| 7 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | SPA | 18 |
| 8 | ユージン・ラバティ | ドゥカティ | IRL | 17 |
| 9 | ブラッドリー・スミス | ヤマハ | GBR | 16 |
| 10 | マーベリック・ヴィニャレス | スズキ | SPA | 10 |
| 11 | アレックス・エスパルガロ | スズキ | SPA | 10 |
| 12 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | SPA | 9 |
| 13 | ステファン・ブラドル | アプリリア | GER | 9 |
| 14 | ティト・ラバト | ホンダ | SPA | 8 |
| 15 | スコット・レディング | ドゥカティ | GBR | 6 |
| 16 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | ITA | 4 |
| 17 | ジャック・ミラー | ホンダ | AUS | 2 |
| 18 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ||
| 19 | カル・クラッチロー | GBR | ||
| 20 | ロリス・バズ | FRA | ||
| 21 | ヨニー・ヘルナンデス | COL |
