ジャック・ミラーの登場により、オーストラリアン・スーパーバイク選手権の最終ラウンドの興奮は大幅に高まった。ドゥカティ ファクトリー MotoGP チームのスター選手が、ASBK 最終戦に出場する意向を発表したとき、多くの人を驚かせましたが、彼が自分のバイクを購入し、MotoGP レギュレーションの制限により、使用するバイクを使用することを知ったときはさらに驚きました。標準的な ECU: したがって、彼のマシンは競技用に特別に適合するものではありません。
ジャック・ミラーが使用するドゥカティ・パニガーレ V4R は、元チーム・デスモスポーツのドゥカティ・オーストラリアン・スーパーバイクで、マレリの電子構成が標準の電子機器に置き換えられています。ドゥカティの標準セットアップは、ほとんどの ASBK 競技者が使用する電子キットよりも優れており、最近のシーズンでラップ記録を樹立するのに十分でした。ジャック・ミラーは、MotoGP ライダーが公式の MotoGP テスト以外で乗車できるバイクの仕様に関して制限を課されているため、マレリ レーシング キットの使用を許可されていません。しかし、ASBKチャンピオンシップでは、ECUは別として、バイクはシリーズに非常に近づいており、これはジャック・ミラーが好タイムを達成することを妨げるものではありません。
地元南オーストラリア州のドライバー、アーサー・シシスとダニエル・ファルゾンがFP1をリードしていたが、FP2ではジャック・ミラーが最後の速いラップで二人を抜き去り、タイムシートのトップでフィニッシュした。 FP3が現地時間の午後16時25分に始まった時点では、サーキットと周囲の温度は数度下がっていたが、アーサー・シシスは時間を無駄にすることなく元トレーニングパートナーのジャック・ミラーと新たな戦いを仕掛け、4,95kmのルートを1分52.041秒3で完走した。 FPXNUMX開始時点で総合ランキングのトップに返り咲く。
オーストラリアの計時システムは、20 年以上チャンピオンシップで使用されており、その信頼性で知られていますが、すべてのライブ計時が 20 分以上更新されないという問題がありました...オンラインに戻ったとき、アーサー シシスはまだ1分51.877秒1までタイムを伸ばしてトップに立った。ダニエル・ファルゾンが52.143分3秒1で52.237番手、オリ・ベイリスは明らかに前回のセッションでの問題に対する答えを見つけ、XNUMX分XNUMX秒XNUMXでXNUMX番手に浮上した。
その後、ウェイン・マクスウェルがタイムを更新し、1分52.249秒1を記録し、ジャック・ミラーを総合ランキングで51.717位に押し上げた。このFP3残り1分という時点で、アーサー・シシスが51.686分XNUMX秒XNUMXと再び速くなり、この新たな基準タイムを更新した。そしてチャンピオンシップリーダーのウェイン・マクスウェルがXNUMX分XNUMX秒XNUMXのタイムを記録し、最後の数分でライバルのアーサー・シシスからリードを取り戻した。
累積ランキングでは、ウェイン・マクスウェルがアーサー・シシスとダニエル・ファルゾンを抑えて首位で初日を終え、オリ・ベイリスが4位に浮上した。ジャック・ミラーはタイムを伸ばすことができず、総合5位となった。グレン・アラートンはBMWを6位に付け、クリュ・ハリデーのヤマハが僅差で続いた。ジョシュ・フックもタイムを伸ばすことができず、8位となった。
オーストラリアン・スーパーバイクの動きは明日土曜日、もう少し本格的になり始め、現地時間午前40時10分（フランスでは午前40時00分）から40分間の時間制限練習セッションが開始される予定だ。このセッションの上位2名が直接Q1に進むことになる。残りのドライバーはまず午後15時15分（早起きのためフランスでは午前20時05分）からの20分間のQ2セッションに参加する必要があり、そのうち最初の24人がすでにQXNUMX出場権を獲得しているXNUMX人のドライバーに加わることになる。日曜日に行われるレースのスターティンググリッドを決めるためだ。このレースの距離はジャック・ミラーが慣れている距離の半分だが、EWC選手権やXNUMX時間レースに慣れているジョシュ・フックにとってどれだけ短いか想像してみてほしい。
ザ・ベンドでのアルパインスターズ・スーパーバイクFP1セッションの順位表:
ザ・ベンドでのアルパインスターズ・スーパーバイクFP2セッションの順位表:
ザ・ベンドでのアルパインスターズ・スーパーバイクFP3セッションの順位表:
分類と写真のクレジット: ASBK
