先週末、アルベルト・プイグはレプソル・ホンダ・チームの監督として８度目のレースを経験し、マルク・マルケスが今年４度目の勝利を収めるのを見守った。
MotoGP世界選手権はシーズンの中間点に差し掛かっており、8回のグランプリを終えてマルク・マルケスが決定権を握っている。日曜日、現世界チャンピオンがチームとの練習で行った成果を活かし、最終ラップでわずかな差を広げたエキサイティングなレースで、今年4勝目を挙げてアドバンテージをさらに広げた。
今日のアッセンでのレースの戦略は何でしたか？
「前の大集団から抜け出すのが難しく、難しくて非常に複雑なレースだった。しかし、マルクはうまくカードを使いました。彼は正しいタイヤを選択し、待ってから自分の潜在能力を最大限に発揮しました。彼はこの週末を通して私たちが見たものを見せることができました。彼のアドバンテージは 1 周あたり 20 分の 2 ～ 3 です。
レース後のポジティブな面とネガティブな面は？
「ポジティブなことは、マルクがレースに勝ったことで、世界ドライバーズチャンピオンシップと世界マニュファクチャラーズチャンピオンシップの差が広がったことだ。マイナスだったのはダニの週末だった。このトラックは彼にとってほとんどの場合非常に難しく、練習中に失った時間を取り戻すことができなかったため、決して快適とは感じませんでした。 2週間後に彼が好きなコースであるドイツのザクセンリンクで再びトップに立つことを願っています。」
レース中の壁からの眺めは？
「今日はスピードという点では速いレースではありませんでしたが、非常に良いレースで、我々の神経にとってはかなり難しいレースでした！」 »
公式コメント以外の裏話は？
「アッセンはいつものように素晴らしかった。雰囲気は素晴らしく、週末を通して150万人が素晴らしいショーと素晴らしい天気を楽しんだ。」
オランダ グランプリ アッセン MotoGP レース: 順位表
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 41'13.863 |
| 2 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +2.269 |
| 3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +2.308 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +2.422 |
| 5 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +2.963 |
| 6 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +3.876 |
| 7 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +4.462 |
| 8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +7.001 |
| 9 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +7.541 |
| 10 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +13.056 |
| 11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +14.255 |
| 12 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +15.876 |
| 13 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +15.986 |
| 14 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +16.019 |
| 15 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +16.043 |
| 16 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | +16.416 |
| 17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +29.073 |
| 18 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | +33.824 |
| 19 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +34.037 |
| 20 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | +47.853 |
| 未分類 | ||||
| 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 9ツアー | |
| 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 9ツアー | |
| 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 15ツアー |
ソース： ボックスレプソル
