土砂降りの到来により、MotoGP レースはウェット宣言となり、全員がレインタイヤでグリッドに並びます。
イベント中に路面が乾いた場合、パイロットはバイクを交換することになるが、標識システムを設置しない限りパイロットがチームと通信できないことを考えると、インターミディエイトタイヤを使用する可能性は事実上不可能である。
しかしその前に、問題はどのタイヤを履くかということです。もう雨は降っていないからです。
グリッド上でダニーロ・ペトルッチは、しかし、ウェットタイヤでスタートし、7周か8周で様子を見るのがより賢明であると説明する。ニコラ・グーベール氏（ミシュラン）は、誰もこの賭けに挑戦するとは思わないと認めた。パオロ・チャバッティは最後にスタートするイアンノーネにも同じ選択をすることを認めた。トップドライバーはハードリア（ミシュランによればソフトより2秒遅い）とソフトフロントを選択し、すべて雨天です。
赤信号が消えると、レディングがホールショットを決めたが、ロッシがドヴィツィオーゾ、アレイシ・エスパルガロ、マルク・マルケスを抑えて第1コーナーで指揮を執った。誰もが卵の殻の上にいます。ペドロサも素晴らしいスタートを切り、1周後にはチームメイトの後ろにいることに気づきました。彼に続くのは素晴らしいファーストラップを2周したイアンノーネだ。
3周目、6番手スタートのヘルナンデスがリアテンダーを活かしてドヴィツィオーゾとロッシをパス。同じくソフトリアのペトルッチがマルケスをパスして4番手に浮上。
したがって6周を終えた時点で、ヘルナンデス、ロッシ、ドヴィツィオーゾ、ペトルッチ、イアンノーネ、マルケス、レディング、ペドロサとなった。このような状況で依然として苦戦しているロレンソは、ビニャーレスから18つ遅れのXNUMX位となっている。
7周目から、ヘルナンデスはロッシ/ドヴィツィオーソのコンビに対するアドバンテージが安定し始めたが、次のパスで「雨」の旗が振られた。
ロッシがスピードを落とし、ヘルナンデスが再び逃げ、ドヴィツィオーゾがイタリア人に戻って追い抜いた。
ヨニー・ヘルナンデスのソフトタイヤにはもはや溝がなく、コロンビア人選手を地面に引きずり込んでしまいます。ドヴィツィオーゾが先制する。
レース中盤、ペトルッチがロッシに加わり、当時5番手のイアンノーネがターン#2でミスを犯したところでロッシを追い抜いた。
一方、トップ3人は再集結し、スコット・レディングがロッシをパスして合流する。ドゥカティ1台がヤマハ2台と巻き返しのホンダXNUMX台をリード！
ペトルッチが先制しますが、雨は激しさを増し、大洪水になりました。 赤旗が振られています、スコット・レディングは大満足、ルール上首位に立つことになったアンドレア・ドヴィツィオーゾは大喜び！
レースは再開されるのか？
