バレンティーノ・ロッシがタヴッリア郊外に建設した牧場は、しばらくの間、いくつかの攻撃に直面している。
これらはインディアンからのものではなく、イタリア人ジャーナリストの個人的な発言を見つけた特定のイライラした地元住民からのものです。 マウリツィオ・ブルスコリーニ。その結果、ドクターの施設に対する法的手続きが開始されたように見えると同時に、いくつかのビデオがインターネット上で放送されています...
苦情は明らかに主に騒音に関するものであり、TAR（地方行政裁判所）は苦情が受理されるかどうかを判断する必要がある。
正直に言うと、トラックが使用されていた日にそこに行ったことがありますが、実際の騒音公害は、このビデオで放送されているものよりもはるかに少ないです。しかし、地元住民の中には、現在の騒音レベル以上に、サーキットの拡張プロジェクト（すでに完了しているものもあれば、まだ計画中のものもある）に恐怖を感じている人もいることは間違いない。最近 8 本の街灯柱が設置され、最終プロジェクトは楕円形のデザインであり、小さな博物館も入る建物がまもなく完成する予定です。
『ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト』が取り上げた。 コルセディモト、の弁護を公開します。アルベルト・テバルディ、VR46 および Tavullia トラックのゼネラル ディレクター: 「トラックの使用は午後14時30分から午後19時まで許可されます。毎日でも使えますが、グランプリやメンテナンスを考慮すると月に00日程度です。回路の技術的な作り方は複雑でしたが、あらゆるご要望にお応えし、あらゆる評価をクリアしました。トレーニング前にバイクをチェックし、4 台の固定騒音計が騒音閾値を検出します。 Arpam は継続的なチェックを実施し、連盟は承認を得るために毎年戻ってきます。牧場の周りには約XNUMX軒の家が建てられましたが、ほとんど迫害的な態度を訴えたのはわずかXNUMX軒で、最も近い家ですらありませんでした。当社が苦情の対象となった場合には、TAR が当社を正当化してくれると確信しています。 »
バレンティーノ·ロッシ 確認： 「オートバイが曲がるコースがあるとき、それは常に「ウナ・ベガ」です（編集者注：軽薄な理由による論争）。 すべて順調に進んでいますが、終わりのない戦いになると思いますし、それは開幕時から始まっています。冬は週に1回、夏は2週間に1回撮影します。 »
次の土曜日、このトラックは100kmレースで使用されます…
