マーベリックビニャーレス オースティンでのパフォーマンスを終えて元気いっぱいヘレスに到着した。彼は頭を下げ、意気揚々とスペインを後にした。いいえ、ヤマハ公式では何も解決されておらず、長い間何も解決されそうにありません。ロッシのチームメイトは7位に終わった スペインGP バウティスタとモルビデリに対してラグマンのように戦った後。フロントでの3回の接触がなければ、彼はわずか10位だった。実際のところ、自慢できることは何もありません…
実際、チャンピオンシップで3位にしがみついている選手は、見極める時期になると週末に満足していない。 決して快適ではありませんでしたが、オースティンでの結果のおかげで、非常に意欲的にヘレスに到着しました。しかし、我々は集団の最後尾に戻ってしまった。地形が物語っていて、それは証明された事実です。私たちのバイクは今ではベストからは程遠いです。 7位になるためにはバイクに全力を注ぐ必要がある '。
« もしフロントでこれほど多くのリタイアがなかったら、私はたったの10位だったでしょう。私たちは複雑な時代に生きています。私たちは表彰台、そしてできれば勝利を目指して競争しなければなりません。私たちの主な関心はエレクトロニクスです。彼女は私たちにたくさんの問題を引き起こします。だから集中力を維持して取り組む必要がある 」。ヤマハでは結集を呼びかけています まさにロッシのエコーだ.
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« 何度も言いますが、我々には十分なグリップ力がありません。完璧ではないルートでは、完璧なものはありません。バイクは乗れません。毎回異なるライディングスタイルを使用する必要があります。ある時はロレンソのスタイルで、またある時は木こりのようにブレーキをかけなければなりません。しかし、バイクは決して適切に加速しません '。
ル・マンでは、トラックはヤマハにとってもっと寛容になるはずだ。 Tech3 のもののままです。 ザルコ 上記の方がはるかに優れています… ビニャーレス、ついにスペインGP後にファンに謝罪しました…
オースティン ヘレス J.3: ランキング
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 41'39.678 |
| 2 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +5.241 |
| 3 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +8.214 |
| 4 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +8.617 |
| 5 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +8.743 |
| 6 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +9.768 |
| 7 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +13.543 |
| 8 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +14.076 |
| 9 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | +16.822 |
| 10 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | +19.405 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +21.149 |
| 12 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +21.174 |
| 13 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +21.765 |
| 14 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | +22.103 |
| 15 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +36.755 |
| 16 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | +41.861 |
| 17 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | +49.241 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1ラップ |
| 未分類 | ||||
| 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 8ラップ | |
| 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 8ラップ | |
| 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 8ラップ | |
| 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 9ラップ | |
| 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 14ラップ | |
| 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 20ラップ | |
| 1周目未完了 | ||||
| 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 0ラップ |
