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間に マーク・マルケス そしてアメリカでは、毎年繰り返されるスタートラックです。最高の結果の一貫性が彼を記録の軌道に乗せ、その軌道が彼を惑星ジャコモ・アゴスティーニに到達する位置に置く。ホンダ関係者と同じくらいフィンランドを愛した人は、アンクル・サムに夢中だった。

毎回 マーク・マルケス 新世界の舗装路にMotoGPのホイールを装着し、勝利の栄冠を手にして去った。このシナリオが 2 回連続で繰り返されました。オースティンの 2011 つの功績、つまり彼の私有地に、インディアナポリスでの 2012 つの功績とラグナ セカでの成功を加えなければなりません。しかし、XNUMX年とXNUMX年のMotoXNUMXでのXNUMX勝も含める必要があります。

計算してみると、今週末、次のチームメイトが ロレンツォ フィンランドのAgoと同じくらいアメリカでもできる。 ジャコモ・アゴスティーニ 実際、イマトラでは 13 連勝というフィンランドの記録を保持しています。内訳は 8 cc で 500 回 (3 ~ 1966 年)、1973 cc で 5 回 (350 ~ 3 年) です。

ちなみに、MotoGPにおける彼の2013勝のうち、ポールポジションスタートをマークされなかったのはXNUMX勝だけだ。スターティンググリッドの先頭が復帰したのはXNUMX年のラグナセカだった。 ステファン・ブラドル。昨年、スペイン人選手はペナルティを受けて4位スタートを余儀なくされた。しかし、彼の首位の地位の向上は統計から削除されていませんでした。

最後に、私たちはそれを思い出します マーク・マルケス 前回アルゼンチンGPでは9,816秒差でゴールラインを通過した バレンティーノ·ロッシ。これは、 マルケス 2013年にMotoGPカテゴリーに参戦して以来、XNUMX度目のレース出場となった。また、これはMotoGPのドライトラックコンディションで得た最大のマージンでもある。 ホルヘ・ロレンソ 2012年のフランスでは9.905秒の差で優勝した バレンティーノ・ロッシ.

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