アンドレア・ドビツィオーゾ カタールで今年を順調にスタートさせたが、アルゼンチンでは冷たいシャワーを浴びた。そしてそれは大気の状態とは何の関係もありませんでした。彼のドゥカティは、彼に合わないトラック上の以前のドゥカティと一致したままです。それとは程遠い。テルマス・デ・リオ・オンドでは、デスモドヴィがコース上での口論の争いを避けて、なんとかダメージを最小限に抑えてビッグポイントを持ち帰った。今シーズン、あらゆる機会にチャンスが訪れるわけではないだろう。それでも、イタリア人がテキサスで好成績を収めるには、依然として成功が必要だ…
今週金曜日、午前10位、午後2位のドヴィはドゥカティボックスに必要な要素を持ち帰った。トップXNUMX圏内に入ることで、実質的に直接QXNUMXに進出できることになる。チームメイトと共有した羨ましい運命 ロレンツォ 18位、次にXNUMX位はウイングを装備したGPXNUMXでした。確かにそうだが、有力選手たちとの差は大きい。タイヤが彼に合理的な兆候を与えていないため、副世界チャンピオンにとって懸念される状況です。」 トラックのグリップが限られているため、状況が複雑になります '。
« ハード、ミディアム、ソフトのどれに乗っても、違いはありません。 3、4種類のラバーを持ってきてくれますが、結果はどれも同じです。例えばラバトは硬い馬場でベストタイムを出したが、これは普通のことではない。バイクのパフォーマンスが良くないときは、適切なタイヤを見つけるためにより多くの時間を費やします。そして、私たちにはあまり時間がありません '。
彼は天に頼って続けます。会議の残りの時間は嵐が予想されているため、「 まだやるべきことが残っています。凹凸はまだ残っています。ソフトタイヤをうまく機能させるのは難しい。実際のところ、我々はそれほど悪くはありませんが、ハードなライディングをしているライダーがたくさんいます。濡れた路面ではもっと良くなることを願っています。しかし、それはアスファルトがどのように反応するか、そして私たちが話している水の量によって異なります。アルゼンチンではそれほど濡れていませんでしたが、速かったです。オースティンでは雨の中で車を運転することはほとんどありませんでした。それに、レースでは何でも起こり得る 」。アルゼンチンのシナリオは明らかに不快ではない ドヴィツィオーゾ...
オースティン MotoGP J.1: クロノス
| 1 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'04.599 | ||
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'04.655 | 0.056 | 0.056 |
| 3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'04.863 | 0.264 | 0.208 |
| 4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'04.958 | 0.359 | 0.095 |
| 5 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'05.088 | 0.489 | 0.130 |
| 6 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'05.452 | 0.853 | 0.364 |
| 7 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'05.487 | 0.888 | 0.035 |
| 8 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'05.647 | 1.048 | 0.160 |
| 9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'05.739 | 1.140 | 0.092 |
| 10 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'05.761 | 1.162 | 0.022 |
| 11 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'05.889 | 1.290 | 0.128 |
| 12 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 2'05.910 | 1.311 | 0.021 |
| 13 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'05.933 | 1.334 | 0.023 |
| 14 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 2'06.016 | 1.417 | 0.083 |
| 15 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 2'06.078 | 1.479 | 0.062 |
| 16 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 2'06.219 | 1.620 | 0.141 |
| 17 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 2'06.397 | 1.798 | 0.178 |
| 18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'06.555 | 1.956 | 0.158 |
| 19 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 2'06.625 | 2.026 | 0.070 |
| 20 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 2'06.640 | 2.041 | 0.015 |
| 21 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'06.683 | 2.084 | 0.043 |
| 22 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'07.033 | 2.434 | 0.350 |
| 23 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'07.136 | 2.537 | 0.103 |
| 24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 2'08.021 | 3.422 | 0.885 |
