確かに、マーベリック・ビニャーレスが時々暴言を吐く人であるとしても（バイクが自分の好みに合わなかったとき）、彼は物議を醸す人ではありません。
したがって、昨日の夕方、間接的にグリッドの1位からスタートすることになったこの事件に対するペナルティの正確性について記者会見で質問されたが、ヤマハライダーはマルク・マルケスなどからの批判を少しも許さなかった。 「そうですね、先ほども言いましたが、私は自分のやっていることに集中しています。自分のペースとバイクのライディングスタイルを改善し、新しいヤマハに慣れるように努めています。正直に言うと、私はそれについては考えていません、私はただ明日どう改善するか、そしてどうすればより競争力を高めるかだけを考えています。」
したがって、物語は彼には向いておらず、フィゲラス出身の彼は、M1 で得られる感覚を最大限に活用するためにすべてのエネルギーを蓄えているようです。
そしてこの件に関して、彼はさらに詳しく次のように語っています。 「このトラックではバイクを大幅に改善しました。現在、バイクのパフォーマンスには非常に満足しています。それがペーシングにどのように機能したかにさらに満足しています。先ほども言ったように、プレシーズンは本当に難しかったので、まだまだ改善すべき点はたくさんあると思いますが、今はバイクに少し自信を持ち始めています。明日からももう少し攻められる。最善を尽くしてまいります。まだまだ改善すべき点はたくさんあると思いますが、バイクはここでうまく機能しているようですので、頑張っていきます。私たちは100％、最善を尽くします。」
バレンティーノ・ロッシは、ヤマハは現在エレクトロニクス開発に非常に真剣に取り組んでいると語った。この最初の行はその結果だと思いますか?
"はい、間違いなく。レースごとに少しずつ速くなっていくと思う。エレクトロニクス分野で一歩前進することは重要でしたし、レースごとに少しは良くなると思います。また、アルゼンチンと比べてエレクトロニクスに私の好みの大きな変更を加えたので、バイクに乗っているときの気分も良くなりました。このバイクは私のライディングスタイルに非常に適していました。そして、エレクトロニクス、そしてセッティングをもう少し改善する余地がまだたくさんあると思います。
もちろんとても満足しています。久しぶりに第一線に立つことができました。明日は良いレースができると思う。タイヤ、特にリアの感触がとても良かったです。明日はまだ少し改善の余地があると思う。勝利を目指して戦うのは難しいとは思うが、不可能ではない」
オースティン MotoGP J.2: クロノスとスターティング グリッド
| 1 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'04.064 | 0.406 | |
| 2 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'04.209 | 0.551 | |
| 3 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'04.210 | 0.552 | |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'03.658 | ||
| 5 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'04.229 | 0.571 | |
| 6 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'04.294 | 0.636 | |
| 7 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'04.456 | 0.798 | |
| 8 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'04.865 | 1.207 | |
| 9 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'04.963 | 1.305 | |
| 10 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'05.058 | 1.400 | |
| 11 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'05.260 | 1.602 | |
| 12 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 2'05.457 | ||
| 13 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 2'05.686 | ||
| 14 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'05.761 | ||
| 15 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'05.169 | ||
| 16 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 2'05.873 | ||
| 17 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 2'05.943 | ||
| 18 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 2'05.966 | ||
| 19 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'06.035 | ||
| 20 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 2'06.222 | ||
| 21 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'06.296 | ||
| 22 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 2'06.370 | ||
| 23 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'06.537 | ||
| 24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 2'06.726 | ||
