バレンティーノ·ロッシ 離れることを望んでいたAustin Nieuwdorp 少なくとも表彰台はある。しかしその足元には、ヨーロッパ期間が始まる今MotoGPシーズンの最初の海外遠征を終える予定だ。新たな始まりのような新たな段階を、ドクターは興味を持って待っている。なぜなら、昨年の期限は岩田の会社の衰退の始まりだったからである...
したがって、これは関係者にとって正念場となるだろう。昨年、彼らは勝利と表彰台を記録した最初の3回のグランプリを経て、自信を持って到着した。今回の結果はそれほどバラ色ではありませんが、見通しは依然として有望です。」 またバイクに乗れて嬉しいです » コメント ヴェイル。 「 M2018 の 1 バージョンは、以前所有していたバージョンを思い出させます。フロントタイヤには自信があります。より速く走れるようになり、速いカーブでも快適に感じられます。競争力はますます高まっていると思います。さて、問題はヨーロッパに到着したときに私たちのレベルがどのくらいになるかを知ることです。そこではすべてが変わる可能性がある '。
テキサスでのレースについて、彼はこう宣言した。 オースティンでのこのレースは、たとえ期待よりも良くなかったとしても、それほど悪い結果ではありませんでした。 FP2と土曜日の結果を見て、もっと速くなれると思った。表彰台を争えると思った。しかし、気温が上昇したため、フロントタイヤの硬さを感じなくなりました。特に高速コーナーではすぐに限界に達しました。そのため、XNUMX位を争うためにできるだけイアンノーネに近づくために速度を落として適応する必要がありました。 '。
私たちは、最後の決定を下したのはスズキのライダーだったことを知っています。 ロッシ 現在、チャンピオンシップで29ポイントを獲得し、リーダーと17差のXNUMX位となっている。 ドヴィツィオーゾ。彼の旅はカタールでの表彰台、アルゼンチンでのリタイア、そしてオースティンでのこの４位によって総括される。
オースティン MotoGP J.3: ランキング
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 41'52.002 |
| 2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +3.560 |
| 3 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +6.704 |
| 4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +9.587 |
| 5 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +13.570 |
| 6 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +14.231 |
| 7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +18.201 |
| 8 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | +28.537 |
| 9 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +28.671 |
| 10 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +28.875 |
| 11 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +31.355 |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +34.993 |
| 13 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +37.264 |
| 14 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +39.335 |
| 15 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +40.887 |
| 16 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +48.475 |
| 17 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | +49.995 |
| 18 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | +51.115 |
| 19 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +59.055 |
| 20 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | +59.747 |
| 21 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | + 1'00.513 |
| 未分類 | ||||
| 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 10ラップ | |
| 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 12ラップ | |
| 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 12ラップ |
