それまで、アメリカ大陸グランプリはホンダにとって寛大なものだった。現象によって マルク・マルケス その中で、東京の会社はオースティンルートで開催された6回のエディションで優勝しており、ポールポジションを獲得して以来7回目の優勝を確実にすることを期待していました。こちらも7回目！しかし今回のテキサスは、高所から落ちたHRC隊員にとって、ベレジナとワーテルローを合わせたようなものだった。
翼の紋章のチームマネージャー アルベルト・プーチ 睨む理由があるでしょう。このチャンピオンシップの第 3 ラウンドでは、すべてがうまくいきませんでした。そしてそれは10位ではありません 中上、レースを完走した唯一のRC213Vドライバー、彼を慰めます。
最初に秋がありました クラッチロー、後ろから3番目 ロッシ ～の脅威にさらされている 腎臓 敵対行為の最初の部分で。どちらか。英語ではこういうことが起こります。その後、信じられないことが起こりました。 Marc マルケス も転倒したが、これはレースでは稀であり、彼がリードしている場合はさらに稀である。火を止めますか？いいえ、最後の打撃は数分後に起こり、テクニカルノックアウトでした。 ロレンツォ.
ポル・フエラの不幸は、もしかしたらまたしても原因かもしれない。 スキップされた文字列…予選中やアルゼンチン戦と同様に、 マルケス 被害者として。ラス・テルマスで見られた自由を愛するハンドル保護は、レプソル・ホンダという立場のチームにとって多大な効果をもたらし始めている...チャンピオンシップでのリードは失われ、我々は良い基盤で再スタートしなければならないだろう。腐食的な疑いを植え付けるような悪いシリーズに巻き込まれることを避けてください…
