アルゼンチンGP中にカル・クラッチローに課せられたペナルティ LCRホンダのドライバーは自発的な誤ったスタートから何のメリットも得られず、35秒のライドスルーの罰を受けることになったため、この処分は公正かつ行き過ぎであると多くの人が考えている。
この問題は今晩安全委員会で、安全委員会の立会いのもとで取り上げられる予定である。 カルクラッチロー が率いるFIMスチュワード審査員に対して非常に腹を立てている フレディ・スペンサー、将来的に制裁に対してさらに大きな裁量が与えられるかどうかを確認するため…
の意見 アンドレア・ドヴィツィオーソ、マルク・マルケス et バレンティーノ·ロッシ アメリカ大陸グランプリを前にしたカンファレンス中にリクエストされた。
アルゼンチンのカル・クラッチローに与えられたペナルティについてどう思いますか?明日この件について安全委員会と話し合うつもりですか？
アンドレア・ドビツィオーゾ ：「明日の安全委員会は絶対楽しいですよ（笑）、それについて話すことが重要です。ルールは明らかであり、カルが自分の行動で何の利益も得たとは思えません。しかし、レースが始まると彼は少し動きました。したがって、このような状況に対処する別の方法があるかどうかを理解するために、それについて話し合うことができるし、そうすべきだと思います。つまり…カルがこれで何も得られず、意図的にそうしたわけではないことは明らかでした。しかし、動いたら間違いを犯すというルールがあります。私がカルだったら、それを受け入れるのは非常に難しいと思いますし、彼がどれほど怒っているか理解できますが、もちろん、安全委員会で話し合わなければなりません。すべての始まりを解釈しなければならない場合、それは困難になるためです。だからこそこのルールを設けたのだが、そのせいでレースに負けるのは良くない。特にペースが良い場合は、本当に良くありません。」
マルク・マルケス : 「アンドレアの意見に完全に同意します。つまり… もちろん、カルは何も勝ちませんでしたが、ルールでは、たとえ逆方向であってもバイクを動かした場合は罰せられることになっています。したがって、明確なルールを設けるにはこれが最善の方法です。そうしないと、常に「はい、しかし彼は何も勝ちませんでした」ということになるからです。私にとって、そのせいでライドスルーに参加してレースに負けるのは辛いことですが、ルールを一つにして論争を避けるにはそれが最善の方法です。
バレンティーノ·ロッシ : 「私にとって、明確なルールを設ける唯一の方法は、「開始前に移動することはできない」と言う事です。何かに勝ったとか、どれだけ動けるかとか言い始めると、非常に難しくなるので。カルのホイールのカメラ映像を見ましたが、これまで見たことがありませんでした。おそらく以前から存在していたかもしれませんが、非常に正確であることは確かです。カルは何も勝ちませんでしたが、このカメラを見ると、彼が少し動いているのがわかります。明日レースが終わったらペナルティについて話しましょう。レース後カルがピットレーン通過には35秒かかると言っていたからです。それで終わりです。もしかしたらロングラップもできるかもしれない。分かりませんが、ルールは動いてはいけないということです。だからそういうことなんだよ。」
