MotoGP シーズンはヨーロッパの最初のラウンドであるヘレス サーキットで実際に始まると言われるのが通例です。これは急速に進んでいるが、その前に、テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズとその5,5キロメートルを超えるアスファルトが、主にアメリカのサーキットの相反する特性と「かなりでこぼこした路面」により、チームとドライバーに試練を課すことになるだろう。過去に。
今年2019年に向けて、 この分野で何が起こるか本当にわかりません そして奇妙なことに、アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニが来週月曜日に滞在してプライベートテストを実施することを決めたのもこの路面だ。 アレイシ・エスパルガロ et アンドレア・イアンノーネ.
一方、スペイン人ドライバーは、世界選手権の一般順位で10位に入ったことに励まされてテキサスに到着した。このカタルーニャ人ドライバーは、カタールとアルゼンチンでそれぞれ7位とXNUMX位というXNUMXつの好成績のおかげでこの成績を達成した。
過去のパフォーマンスを考えるとアメリカのトラックがかなり好調な彼にとって、トップ10でフィニッシュすることが再びテキサスでの主な目標となるだろう。
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- 2013 年のオースティンでは、アレイシ・エスパルガロがアプリリア ART に乗り、CRT ライダーとして初めて 11 位でゴールしました。
- 2014年、彼はフォワードのヤマハとともに、ホンダのライダーXNUMX名に次ぐスターティンググリッドで予選XNUMX位を獲得した。
- 2015年には予選を通過し、スズキのチームメイト、マーベリック・ビニャーレスをXNUMXつ上回るXNUMX位でレースを終えた。
- 2016年は2014位でレースを終え、XNUMX年以来となるトップXNUMX入りを果たした。
- 2017年、彼はアプリリア RS-GPのフロントタイヤ交換のためレース途中でストップし、最下位17位でフィニッシュした。
- 2018年は19番グリッドからスタートし、順位を上げてラバトとミラーに次ぐ10位でゴールし、2018年初ポイントを獲得した。
アレックス・エスパルガロ : 「私の目標は、かなりのポイントと結果を残して、チャンピオンシップ順位のトップ10内にあるヘレスに到着することだ。そのためには、最初の2レースで行ったように、常に技術パッケージを最大限に活用する必要があります。ここCOTAでは、昨年見事なカムバックを果たしました。私たちにとって最も簡単なコースではありませんが、週末とテスト当日にハードワークしたいと思っています。
