たとえ状況が決して同じではないとしても (バイク、トラックのグリップ、気温、風など)、少しリフレッシュしてオーストラリアの週末を始めることが必ずしも無駄ではありません...
この場合、MotoGP が 2 月にフィリップ アイランドで実施した 3 日間のテストを振り返ります。単純なタイムシートによって確立された最初の階層を超えて、レース シミュレーションを観察してアイデアを得るのは興味深いものでした。一人ひとりの可能性。
これを行うために、分析シートを参照して最長の実行を選択し、「異常な」タイマーによってシミュレーションが中断されるとすぐにそれらをカットしました。例外としてバレンティーノ・ロッシはロングランを走らなかったが、明らかに忘れられない選手だ。
簡単に一目見てわかるのは、 マルク・マルケス この練習では最速タイムを記録し、最終ラップでは1分29秒を切ることも許した。彼のペースは、この試験で最速の男のペースよりも優れていました。 マーベリック・ビニャーレスただし、後者は彼のヤマハのハンドルバーでは少し規則的ではないことがわかりました。後者に関しては、彼は実際に 2 つのレース シミュレーションを実行しましたが、私たちは 2 番目の最速のものだけを選択したことに注意してください。
このデュオに追加するのは適切でした カル・クラッチロー、2016年にここで優勝した彼も、XNUMX人の同僚と同様に、まだ何かを持っていると宣言しました。
遂に, ジョナス・フォルガー、チームモンスターヤマハテック3のルーキーである彼は、タイムシートでXNUMX位になっただけでなく、レースシミュレーションでもこの順位に現れました。残念ながら、彼は今週末そこにいないでしょう...
ダニ・ペドロサ体調は万全ではなかったが、8周の走行を終えて先頭の4人から0.5秒差の5位につけた。彼は同じテンポで運転していた アンドレア・イアンノーネただし、後者の方がはるかに粘り強かったです。
アンドレア・ドヴィツィオーゾ et ジョン・ザルコ 1分30.5秒20というほぼ同じタイムを記録し、フランス人選手はいつものようにXNUMX周にわたって努力を続けた。
アレックス・リンス ヨハン・ザルコよりもわずかに遅かった。 ジャック·ミラー.
バレンティーノ・ロッシ満足せず、実際のレースシミュレーションを行っていなかったにも関わらず、ベストに対して2.5秒の大幅なタイムを譲ってしまいました。逆に、 アルバロ・バウティスタ この練習で最も熱心であることが証明され、24周以上を並べました。
最後に、 ホルヘ・ロレンソ 非常に不規則で、レーシングペースが遅くなったように見えました。
これらの観察は、金曜日にオーストラリアのサーキットで観察されるものと比較できます...
3日目の結果:
| POS | PILOTE | パッケージ種類 | クロノ | ギャップ | ツアー | |
| 1 | マーベリック・ヴィジャレス | モビスターヤマハMotoGP | 1:28.549 | 13 / 101 | ||
| 2 | マルク・マルケス | レプソル・ホンダ・チーム | 1:28.843 | 0.294 | 14 / 96 | |
| 3 | ダニ・ペドロサ | レプソル・ホンダ・チーム | 1:29.033 | 0.484 | 61 / 65 | |
| 4 | ジョナス・フォルガー | モンスターヤマハテック3 | 1:29.042 | 0.493 | 12 / 63 | |
| 5 | カリフォルニア州クラッチロー | LCRホンダ | 1:29.101 | 0.552 | 72 / 85 | |
| 6 | アレックス・リンズ | チームスズキエクスター | 1:29.103 | 0.554 | 60 / 66 | |
| 7 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティチーム | 1:29.248 | 0.699 | 9 / 73
|
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| 8 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティチーム | 1:29.342 | 0.793 | 61 / 75 | |
| 9 | ジャック・ミラー | チーム EG 0,0 マーク VDS | 1:29.358 | 0.809 | 18 / 93 | |
| 10 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:29.361 | 0.812 | 61 / 65 | |
| 11 | ロッシ、バレンティーノ | モビスターヤマハMotoGP | 1:29.470 | 0.921 | 13 / 52 | |
| 12 | アンドレア・イアンノーネ | チームスズキエクスター | 1:29.547 | 0.998 | 63 / 77 | |
| 13 | ダニーロ・ペトルッチ | オクト プラマック レーシング | 1:29.615 | 1.066 | 50 / 57 | |
| 14 | ヨハン・ザルコ | モンスターヤマハテック3 | 1:29.670 | 1.121 | 10 / 87 | |
| 15 | ヘクター・バルベラ | レアーレ スポンサーラマ レーシング | 1:29.791 | 1.242 | 82 / 83 | |
| 16 | ポル、エスパルガロ | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:29.857 | 1.308 | 62 / 62 | |
| 17 | バズ、ロリス | レアーレ スポンサーラマ レーシング | 1:29.977 | 1.428 | 64 / 71 | |
| 18 | ブラッドリー・スミス | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 1:29.978 | 1.429 | 73 / 73 | |
| 19 | アルバロ・バウティスタ | プル＆ベア アスパル チーム | 1:29.984 | 1.435 | 7 / 74 | |
| 20 | スコット・レディング | オクト プラマック レーシング | 1:30.005 | 1.456 | 47 / 74 | |
| 21 | サム・ロウズ | アプリリアレーシングチームグレシーニ | 1:30.200 | 1.651 | 29 / 57 | |
| 22 | カレル・アブラハム | プル＆ベア アスパル チーム | 1:30.452 | 1.903 | 24 / 61 |
参考時間：
テスト記録：1分27.899秒5（2013年XNUMX月XNUMX日、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
ラップレコード：1'28.108（6年2013月XNUMX日、マルク・マルケス（ホンダ））
最高最高速度: 348,0 km/h (2015 年、アンドレア ドヴィツィオーゾ (ドゥカティ)) (FP3)
詳細については、https://www.paddock-gp.com/test-phillip-island-2017-simulations-de-course/#q4vu6BwtJPWoqU7w.99 をご覧ください。
