フリー走行セッション後にシャンパンボトルを持ち出した人は誰もいないが、今週金曜日、アレイシ・エスパルガロの素晴らしいパフォーマンスの後、グレシーニ・アプリリアチーム内で誰かがそのアイデアを思いついたとしても、それほど驚くべきことではない。
もちろん、これは単なる無料のテストなので、過度に興奮する必要はありません。一方で、先走りする必要はありません。 マーク・マルケス 1000分の5と アンドレア・ドビツィオーゾ 1 分の 29.225 というのは、実際には彼らに大通りを与えるというものではありません。祝賀会を急がない最後の理由は、アレイシが達成した1分27.899秒XNUMXというタイムは、アレックスが樹立したXNUMX分XNUMX秒XNUMXという記録にはまだ比較的遠いということだ。 ホルヘ・ロレンソ トラックが良好なゴムの層によって改善され、雨があまり降らなければ、タイムは下がるはずです。
最初のフリー走行セッションは、RS-GPとそのスペイン人ドライバーにとって特別なものではなく、トップのマルク・マルケスから0.892差のXNUMX番手タイムにとどまった。
15回目のセッションでは、アレイシは自己ベストを1分29.2秒1、次のベストを29.6分1秒30、その他すべてを1分31秒と8分1秒で記録するなど、29周を周回した。対照的に、マルク・マルケスは4分XNUMX秒でXNUMX周を完了し、アンドレア・ドヴィツィオーゾはXNUMX分で周回を終えた。
によります アレイシ・エスパルガロ" まだ初日ですが、明らかに良い仕事ができています。私はこのプロジェクトに参加できることを誇りに思いますし、ノアーレの人々も私たちが達成した結果に満足すると確信しています。 »
「正直に言うと、今朝は良い感触がなかったので予想していなかった。フィリップアイランドではいつもそうなのですが、路面状況はかなり厳しいですが、FP2では良いラップを刻むことができました。 »
「ペースを改善することはできる。 RS-GPはまだ思うように曲がらず、フロントの感覚が少し足りない。レースに向けて良いフィーリングを見つけることが基本となるだろう。今日はたくさんの滝が見られましたが、雨が降るとすべてがさらに難しくなるでしょう。 »
「たとえ初日であっても、アプリリアにとっては歴史的な日です。現在、私たちはアプリリアにとって重要なことを行っています。このプロジェクトに参加できることをとてもとても誇りに思っています。私たちは歴史を作っています。そして私たちはまだ始まったばかりです。アプリリアでの最初のシーズンですが、今はとてもうまくやっています。 »
「今日は特に強いとは感じなかったが、アラゴンではより良い印象を持ち、より強かった。我々にとって1位は素晴らしいことだが、バイクのフロントのペースと安定性を改善する必要がある。彼女は扱いにくいです。長いレースになるので、良い感触を得る必要があります。 »
テスト初日の結果:
1 アレイシ・エスパルガロ・スパ・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ・アプリリア 1'29.225
2 マルク・マルケス SPA Repsol Honda Team HONDA 1'29.230 at 0.005
3 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ITA Ducati Team DUCATI 1'29.322 at 0.097
4 Cal CRUTCHLOW GBR LCR ホンダ HONDA 1'29.329 ～ 0.104
5 マーベリック・ヴィニャレス・スパ モビスター・ヤマハ MotoGP ヤマハ 1'29.423 at 0.198
6 ジャック・ミラー AUS EG 0,0 マルク VDS ホンダ 1'29.466 to 0.241
7 アンドレア・イアンノーネITA チームスズキエクスタースズキ 1'29.604 to 0.379
8 ヨハン・ザルコ FRA モンスター・ヤマハ・テック 3 ヤマハ 1'29.667 to 0.442
9 ダニ・ペドロサ・スパ レプソル・ホンダ・チーム・ホンダ 1'29.702～0.477
10 ポル・エスパルガロ・スパ レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM 1'29.760 at 0.535
11 ホルヘ・ロレンソ・スパ ドゥカティ・チーム DUCATI 1'29.820 at 595
12 バレンティーノ・ロッシ ITA モビスター・ヤマハ MotoGP ヤマハ 1'29.977 ～ 0.752
13 カレル・アブラハム CZE Pull&Bear Aspar Team DUCATI 1'29.987 at 0.762
14 ブラッドリー・スミス GBR レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM 1'30.046 at 0.821
15 アレックス・リンズ・スパ・チーム・スズキ・エクスター・スズキ 1'30.085～0.860
16 スコット・レディング GBR OCTO Pramac Racing DUCATI 1'30.140 at 0.915
17 ダニーロ・ペトルッチ ITA OCTO Pramac Racing DUCATI 1'30.269 ～ 1.044
18 ロリス・バズ・FRA レアーレ・アビンティア・レーシング ドゥカティ 1'30.274 ～ 1.049
19 ティト ラバト スパ EG 0,0 マルク VDS ホンダ 1'30.546 ～ 1.321
20 2サム・ロウズ GBRアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ・アプリリア 1'30.682～1.457
21 ヘクター・バルベラ SPA Reale Avintia Racing DUCATI 1'30.777 ～ 1.552
22 アルバロ・バウティスタ SPA Pull&Bear Aspar Team DUCATI 1'31.688 to 2.463
23 ブロック・パークス オーストラリア モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ 1'32.152 - 2.927
参考時間：
テスト記録：1分27.899秒2013（XNUMX年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
ラップレコード：1分28.108秒2013（XNUMX年、マルク・マルケス（ホンダ））
最高最高速度: 348,0 km/h (2015 年のアンドレア ドヴィツィオーソ (ドゥカティ))
フィストバンプに行くときですが… ＃気まずい
🙈😂 @AleixEspargaro pic.twitter.com/UWYhLiGHip
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2017 年 10 月 20 日
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス・ホンダ 244点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 233
3 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 203
4 ダニ・ペドロサ-ホンダ 170
5 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 168
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 125
7 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 116
8 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 111
9 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 92
10 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 84
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 70
12 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 62
13 ジャック・ミラー・ホンダ 56
14 スコット・レディング-ドゥカティ 56
15 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 50
16 ロリス BAZ-ドゥカティ 45
メーカー:
1 ホンダ 294 ポイント
2 ドゥカティ 273
3 ヤマハ265
4年スズキ77
5 アプリリア 64
6年 KTM 51
チーム:
1 レプソル・ホンダ・チーム 414 ポイント
2 モビスター ヤマハ MOTOGP 371
3 ドゥカティ チーム 349
4 モンスターヤマハテック3 209
5 オクト プラマック レーシング 167
6 プル＆ベア アスパル チーム 98
7 LCRホンダ92
8 チームスズキエクスター89
9 EG 0,0 マーク VDS 85
10 レアル アビンティア レーシング 70
11 アプリリア レーシング チーム グレジーニ 67
12 レッドブル KTM ファクトリーレーシング 56
