フィリップ アイランドでの冬季テスト中の MotoGP ライダーのレース シミュレーションを示す表を見ると、これらのプレシーズン テストがバレンティーノ ロッシにとって楽なものではなかったことがすぐにわかります。
彼はオーストラリアGPのテスト初日の終わりに本題に戻り、12位にいる理由と週末に向けての期待を語った。
バレンティーノ·ロッシ : «
私にとって、2017年バイクでXNUMX月にフィリップアイランドで行われたテストは、ヤマハでのキャリアの中で最悪のテストのXNUMXつでした。すごくイライラしたし、すごく遅かったし、バイクの感触もすごく悪かった。 »
今日の状況は素晴らしいとは言えませんが、テスト時よりもずっと良い気分です。ミディアムタイヤで良いペースを出せたし、バイクでたくさん練習できた。最後にリアをソフトタイヤに交換したときに、もう一度（調整の）テストをしたかったのですが、残念ながらうまくいきませんでした。
気分が良くなかったのでタイムを伸ばすことはできませんでしたが、最初のセッティングですでに柔らかいタイヤを履けばもっと速く走れると思います。今日はミディアムタイヤに重点を置きましたが、ソフトの方がより大きな可能性を秘めており、レースでは選択肢になり得るようです。
さて、明日の朝はとてもとても重要になる。トップ2に入ってQXNUMXに直行することが非常に重要だからだ。したがって、ドライコンディションと好天を期待しています。 »
改善点について尋ねると、ヤマハライダーは次のように答えた。 「バランスが思ったほど良くないので、高速コーナーではあまり速くありません。試してみましたが、特にフロントの感覚がありません。したがって、それを改善する必要があります。 »
バレンティーノ・ロッシは日曜日に勝つのは難しいと考えているが、良いレースをしたいと願っている。 「我々の目標はそれほど遠くない。我々は決して諦めず、可能な限り努力するつもりだ。バイクの感触はそこまで悪くないので、いくつかのコーナーで改善できれば改善できるだろう。 »
イタリアのチャンピオンは統計的にはもうタイトル争いに参加していないが、彼は2018年のバイクの開発に好意を持っているのだろうか？
「私たちにとっては何も変わりません。私たちは仕事を続けており、バイクについて自分の考えを言い続けているからです。しかし、正直に言うと、新しいことに挑戦することはありません。ヤマハでは、現時点ではそれが難しいことを理解しているので、すでに取り組んでいるが、今シーズンの終わり、あるいは2月のテストで何か新しいことができるかどうかは分からない。 »
#AustralianGP MotoGP J.1: クロノス
| 1 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'29.225 | ||
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'29.230 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'29.322 | 0.097 | 0.092 |
| 4 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'29.329 | 0.104 | 0.007 |
| 5 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'29.423 | 0.198 | 0.094 |
| 6 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'29.466 | 0.241 | 0.043 |
| 7 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'29.604 | 0.379 | 0.138 |
| 8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'29.667 | 0.442 | 0.063 |
| 9 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'29.702 | 0.477 | 0.035 |
| 10 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'29.760 | 0.535 | 0.058 |
| 11 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'29.820 | 0.595 | 0.060 |
| 12 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'29.977 | 0.752 | 0.157 |
| 13 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'29.987 | 0.762 | 0.010 |
| 14 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'30.046 | 0.821 | 0.059 |
| 15 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'30.085 | 0.860 | 0.039 |
| 16 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'30.140 | 0.915 | 0.055 |
| 17 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'30.269 | 1.044 | 0.129 |
| 18 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'30.274 | 1.049 | 0.005 |
| 19 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'30.546 | 1.321 | 0.272 |
| 20 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'30.682 | 1.457 | 0.136 |
| 21 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'30.777 | 1.552 | 0.095 |
| 22 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'31.688 | 2.463 | 0.911 |
| 23 | 23 | ブロック・パークス | ヤマハ | 1'32.152 | 2.927 | 0.464 |
によるインタビュー クラッシュネット
