優勝したこのオーストラリアGPでは、マルク・マルケスはレース序盤は慎重な姿勢を見せたが、少し後には勇気と時には楽観的なアタックを見せ、バレンティーノ・ロッシに前輪で接触する場面もあった。今年6勝目を挙げるどころか、危うくレースに負けるところだった危険な作戦…。
また、ホンダのドライバーは記者会見で、シーズン最後の２つのグランプリに向けて態度を変えるつもりだと発表した。 彼に公然と手を差し伸べる世界タイトル...
マルク・マルケス : 「このレース後、2015年とほぼ同じようなオーバーテイクの多いレースだったので、勝利は重要でした。でも、この 33 点のアドバンテージのおかげで、私はもっと幸せです。大きな差はあるが、今は一息つき、自分たちの選択肢を理解し、マレーシアかバレンシアのどこで戦えるかを理解し、攻撃的になりすぎずにポイントを獲得しようとする時期だ。シーズンを通して多くのリスクを冒してきましたが、今はもっと忍耐強くあるべき時です。
レースのいくつかのポイントで多くのリスクを冒しましたが、今はこの勝利を味わう必要があります。明日からはマレーシアについて考えていきます。この差は大きいが十分ではないため、2016年と同じように忍耐強くならなければならない。シーズン中、テスト中、フリープラクティス中に多くのリスクを負ったため、今は忍耐強くならなければならないが、私たちのアプローチは少し変わって、攻撃的ではなくなる必要があります。プレシーズンではマレーシアが難しいサーキットだったことは分かっているが、今は全く違うバイクを持っているので、そこで様子を見てみるつもりだ。でも、練習ではベストを尽くして、レースでは少し自分をコントロールしていきたいと思います。 »
#AustralianGP MotoGP レースランキング:
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 40'49.772 |
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +1.799 |
| 3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +1.826 |
| 4 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +1.842 |
| 5 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +3.845 |
| 6 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +3.871 |
| 7 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | +5.619 |
| 8 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +12.208 |
| 9 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +16.251 |
| 10 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +16.262 |
| 11 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | +21.652 |
| 12 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +21.668 |
| 13 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +21.692 |
| 14 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +26.110 |
| 15 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +26.168 |
| 16 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | +26.252 |
| 17 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +36.377 |
| 18 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | +39.654 |
| 19 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | +40.400 |
| 20 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | +45.901 |
| 21 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +48.768 |
| 22 | 23 | ブロック・パークス | ヤマハ | +57.711 |
| 未分類 | ||||
| 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 20ラップ |
