パブ

このMoto2バージョンのオーストラリアGPは、アレックス・マルケスにとって最初のマッチポイントとみなされ、これにより、今シーズンの勝者リストに彼の著名な弟マルケスが加わることになる。そこに到達するには、彼は絶対に表彰台に上がる必要があるが、それはそれほど簡単ではない。マルク VDS ドライバーは確かに日本グランプリで 24 位という成績を収めたが、これは XNUMX 年グランプリ以来最悪の結果となった。e ヘレスの立場。さらに、他のドライバーもその素晴らしい調子を明らかにするのが遅れています...

したがって、 マリーニ、過去3回のミーティングで連続勝者、あるいはKTMの操作方法を見つけたようだったホルヘ・マルティンさえも。今年このカテゴリーに参入した新人であり、元MotoXNUMXワールドチャンピオンである彼は注目の選手となるだろう。

アレックスマルケス 彼は今週末のオーストラリアで変化をもたらすだろうか?この質問に答える前に、事実をまとめた表を以下に示します。

フィリップ アイランド Moto2™

2018

2019

FP1

1'33.788 マルセル・シュレッター

1分45.823秒XNUMX秒 ホルヘ・マルティン
FP2

1'33.701 ブラッド・バインダー

FP3

1'34.143 マルセル・シュレッター

Q1

XXX

Q2

1'33.368 マティア・パシーニ

準備し始める

1'33.628 ブラッド・バインダー

コー​​ス

バインダー、ミール、乙女座

USBレコーディング  

 

Moto58 チャンピオンシップのトップ 2 ポイントは 16 ポイントとなっており、これは 2010 年にこのカテゴリーが始まって以来、最初の 2 レースを終えた時点で最小の差となっています。これら XNUMX 人のライダーの誰でも、依然として MotoXNUMX タイトルを獲得する可能性があります。トム・ルティ、アウグスト・フェルナンデス、ホルヘ・ナバロ、ブラッド・ビンダー、ルカ・マリーニが現在、アレックス・マルケスの唯一のライバルとなっている。

この初日は雨が降っていたので、気温は14,4度、濡れた路面では17,7度です。

それは40分間続き、マリーニはターン2のマルケスと同じようにセッション開始のターン4で転倒した。

地元のガードナーはチャントラとラフィンに先んじてセッションの基準タイムを1.51.782秒で記録した。オーストラリア人選手は周回を重ねるごとにすべてを改善し、現在は1.49.367秒で周回しています。ブレガ、シュレッター、チャントラ、ロウズがトップ5を占める

ディ・ジャンナントニオはターン6でクラッシュ。

Tech3ドライバーのベッツェッキが奮闘し、1.49.344秒で1.48位のベストタイムを記録した。 1.48.295秒台はガードナーが1.47.732秒で超え、チャントラとブレガが記録した。ベッツェッキはタイムを上げ、XNUMX秒で基準タイムを記録した。

4ターン目にエッキー・プラタマとカーデルスが転倒。

ブレガは1.46.872秒のベストラップタイムを記録して首位に立った。ベッツェッキとチャントラもこれに続く。バスティアニーニはターン6でクラッシュ、チャントラはターン12で巻き込まれ、ディクソンもターン8でクラッシュ。

セッション終了15分時点でブレガが1.46.872秒のベストタイムを記録した。来年のMotoGP公式KTMでザルコの後継者となるビンダーは、現在1.48.239秒で5位のベストタイムを記録している。ベッツェッキ、マンツィ、チャントラ、バルダッサーリがトップ5を占めている。チャンピオンシップリーダーのマルケスはXNUMX位。

この最初のセッション終了までまだ4分前だが、ブレガはこの不安定なコンディションの中でラインを保っている。 1.46.594秒で実行されます。彼はマンツィ、ヴィルゴ、ロカテッリ、ベッツェッキよりも上にいる。トゥーロビッチはターン4でクラッシュ。

エッキー・プラタマはターン6で再び転倒したが、ベンズナイダーはなんとかマシンを回収したが、惜しくも逃した。

乙女座はターン10でマットへ。

セッション終了時点で、マルティンがブレガとマンジを抑えて1.45.823秒のセッションベストタイムを記録した。ターン8でガードナーが激しく転倒。

バルダッサーリはターン6で転倒。

フィニッシュ:マルティンがブレガとマンジを上回った。ヴィルジニーとルーティがトップ5を締めくくった。

 

完全な結果:

POS 名前 レースタイム ギャップ (最初/前) 民。 Nat。 パッケージ種類 オートバイ モン
1 ホルヘ・マルティン 01'45.823 88 SPA レッドブル KTM アジョ KTM
2 ニコロ・ブレガ 01'46.594 +0.771 / 0.771 11 ITA SKYレーシングチームVR46 カレックス
3 ステファノ・マンジ 01'46.961 +1.138 / 0.367 62 ITA MV アグスタ 暫定フォワード MVアグスタ
4 シャビ・ヴァージン 01'46.998 +1.175 / 0.037 97 SPA EG 0,0 マルク VDS カレックス
5 トーマス・ルティ 01'47.07 +1.184 / 0.009 12 SWI ダイナボルトインタクトGP カレックス
6 アンドレア・ロカテッリ 01'47.106 +1.283 / 0.099 5 ITA イタルトランス レーシング チーム カレックス
7 マルコ・ベッゼッキ 01'47.256 +1.433 / 0.150 72 ITA レッドブル KTM テック 3 KTM
8 サム・ロウズ 01'47.33 +1.507 / 0.074 22 GBR フェデラル オイル グレシーニ Moto2 カレックス
9 アレックス・マルケス 01'47.539 +1.716 / 0.209 73 SPA EG 0,0 マルク VDS カレックス
10 マルセル・シュロッター 01'47.633 +1.810 / 0.094 23 GER ダイナボルトインタクトGP カレックス
11 レミー・ガードナー 01'47.742 +1.919 / 0.109 87 AUS ONEXOX TKKR SAG チーム カレックス
12 ソムキアット チャントラ 01'47.867 +2.044 / 0.125 35 THA イデミツ・ホンダ・チーム・アジア カレックス
13 長島哲太 01'48.119 +2.296 / 0.252 45 JPN ONEXOX TKKR SAG チーム カレックス
14 ロレンツォ・バルダッサーリ 01'48.137 +2.314 / 0.018 7 ITA フレックスボックス HP 40 カレックス
15 ブラッド・バインダー 01'48.142 +2.319 / 0.005 41 RSA レッドブル KTM アジョ KTM
16 ボー・ベンズナイダー 01'48.341 +2.518 / 0.199 64 NED NTS RWレーシングGP NTS
17 ジェスコ・ラフィン 01'48.615 +2.792 / 0.274 2 SWI NTS RWレーシングGP NTS
18 アウグスト・フェルナンデス 01'48.955 +3.132 / 0.340 40 SPA フレックスボックス HP 40 カレックス
19 ジョー・ロバーツ 01'49.24 +3.201 / 0.069 16 USA monday.com アメリカン レーシング KTM
20 ホルヘ・ナバロ 01'49.137 +3.314 / 0.113 9 SPA ベータツールの高速化 スピードアップ
21 シャビ・カーデラス 01'49.622 +3.799 / 0.485 18 そして ガビオタ アンヘル ニエト チーム KTM
22 ディマス・エッキー・プラタマ 01'49.637 +3.814 / 0.015 20 INA イデミツ・ホンダ・チーム・アジア カレックス
23 ドミニク・エガーター 01'49.728 +3.905 / 0.091 77 SWI MV アグスタ 暫定フォワード MVアグスタ
24 ルーカス・トゥロビッチ 01'50.98 +4.275 / 0.370 3 GER キーファー・レーシング KTM
25 ジェイク・ディクソン 01'50.698 +4.875 / 0.600 96 GBR ガビオタ アンヘル ニエト チーム KTM
26 フィリップ・エットル 01'51.207 +5.384 / 0.509 65 GER レッドブル KTM テック 3 KTM
-1 マティア・パシーニ 01'54.98 +8.275 / 1.192 54 ITA タスカ レーシング スクーデリア Moto2 カレックス
-1 ルカ・マリーニ 00。 10 ITA SKYレーシングチームVR46 カレックス
-1 イケル・レクオナ 00。 27 SPA monday.com アメリカン レーシング KTM
27 アダム・ノロディン 01'52.116 +6.293 / 0.909 47 MAL ペトロナス スプリント レーシング カレックス
28 エネア・バスティアニーニ 01'52.881 +7.058 / 0.765 33 ITA イタルトランス レーシング チーム カレックス
29 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ 01'52.906 +7.083 / 0.025 21 ITA ベータツールの高速化 スピードアップ

 

 

パイロットに関するすべての記事: ホルヘ・マルティン

Teams に関するすべての記事: レッドブル KTM アジョ