公式記者会見の傍らで、ゲストの数の関係で各ドライバーへの質問は短時間しか行われなかったが、ヨハン・ザルコは報道陣とより深く話すことができた。
このフランス人ドライバーは、シーズン最後の2レースに参加できたことをうれしく思いながらも、最高峰カテゴリーでの自分の将来については幻想を抱いていないと宣言し、少し前まではあまり好みではなかった解決策を検討しているようでさえあった。 2020年はMotoXNUMXへ。
ヨハン・ザルコ：「 レースは私にとって今、そしてできれば今後何年にもわたって最も重要なことです。だからこそ、私はテストチームに参加するのではなく、このオプションとこのバイクをルシオ・チェッキネッロと一緒に選んだのです。私には幻想はありません。私の未来はとても短いです。しかし、少なくともそれは非常に激しいものになるだろう。これが実行するのに最適な方法であるため、このオプションを選択しました。たとえMoto2に戻らなければならないとしても、来年に向けていくつかのチームと話し合わなければならないだろう。先ほども言いましたが、KTMを辞めたときはテストチームのことを考えていました。でも、他のライダーがレースをしているのを見て、たとえMoto2でも、バイクとレースで20レースを走りたいと思いました。とてもシンプルです。移籍市場は2021年に再びオープンします。2021年は非常に早い時期にオープンします！それも選択肢かもしれませんが、現実的に私の将来はXNUMXレースしかありません。それだけです。 »
ヨハン・ザルコはヤマハのテストライダーとしてこのトラックについて次のように語った。 絶対とは絶対言うな。しかし、私はトップライダーになりたいし、トップライダーになるためにはレースをしなければなりません。 Moto2でもトップライダーの感覚を自分の中に持ち続けていますね。ファビオが何をしているかがわかります。 MotoGPに来たとき、私はそのカテゴリーでの経験はありませんでしたが、レースの雰囲気がそこにあったので、うまくいきました。 »
彼はホンダに何を期待し、何を目標としているのでしょうか?
「わかりません！みんなを破壊する男を見た。その理由を理解したい、あるいはそこから学びたい。様子を見よう。私にとって、このバイクは競争力があることを知っています。自分のレベルがどこにあるのかがより明確になります。通常、このバイクでうまく乗ればトップ 10 に入るはずです。それがこのバイクの最低限の性能です。バイクをこのレベルに引き上げるには賢くなければなりません。私は 2018 年のバイクを持っているので、それを使わなければなりません。それは私にとってホンダであり続けます。自転車に乗るのがとても楽しみです。技術的な側面はそれほど重要ではありません。自分に与えられたこのチャンスを掴みたいと思います。 »
