マルク・マルケスはオーストリアでの初日を7位で終えた。この単純な感想を述べただけでは何も喜ぶべきことはないが、それでも、世界選手権のリーダーは笑顔でシュタイアーマルク州での金曜日を振り返った。それには正当な理由があります。彼は、昨年よりもはるかに知識が増えたと言いました。
« 1年前、ドゥカティは1レベルか2レベル高かったが、今回ははるかに近づいている '。 マルク・マルケス 今年はレッドブルリンクではホンダに頼らなければならない、と警告する。 「 ドヴィはとても良いペースを持っていますが、我々は非常に僅差です。 1周とレースペースでさらに良いパフォーマンスができるかどうかは明日見てみるつもりだ。他の人たちも日曜日までに進むので、まだ様子見する必要があります。しかし、今週金曜日の僕はすでに昨年の日曜日よりも速く、レースペースも良くなっている。だから私は幸せです '。
« 私たちは昨年とは異なるセッティングでスタートしましたが、月曜日にブルノでテスト中に見つけたセッティングからインスピレーションを受けました。バイクに乗るのは快適で、すべてが非常にうまくいっている。後でブレーキをかけてもいい、データは私のほうが速いことを示している 」。何が新しいかというと、 マルケス のようなものです ヴィニャレス、かなり慎重です：” カーボンフォークを試してみました。大きな変化は感じられませんでしたが、軽くなりました。しかし、その面では限界がありました '。
彼のほうでは、彼のチームメイトは ダニ・ペドロサ オーストリアGPへのスタートを3位で終えた。
#AustrianGP MotoGP J.1: クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'24.046 | ||
| 2 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'24.280 | 0.234 | 0.234 |
| 3 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'24.474 | 0.428 | 0.194 |
| 4 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'24.522 | 0.476 | 0.048 |
| 5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'24.616 | 0.570 | 0.094 |
| 6 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'24.649 | 0.603 | 0.033 |
| 7 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'24.668 | 0.622 | 0.019 |
| 8 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'24.726 | 0.680 | 0.058 |
| 9 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'24.765 | 0.719 | 0.039 |
| 10 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'24.780 | 0.734 | 0.015 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'24.859 | 0.813 | 0.079 |
| 12 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'24.883 | 0.837 | 0.024 |
| 13 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'24.925 | 0.879 | 0.042 |
| 14 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'24.935 | 0.889 | 0.010 |
| 15 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'24.992 | 0.946 | 0.057 |
| 16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'25.218 | 1.172 | 0.226 |
| 17 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'25.258 | 1.212 | 0.040 |
| 18 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'25.270 | 1.224 | 0.012 |
| 19 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 1'25.320 | 1.274 | 0.050 |
| 20 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'25.335 | 1.289 | 0.015 |
| 21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'25.369 | 1.323 | 0.034 |
| 22 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'25.452 | 1.406 | 0.083 |
| 23 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'25.616 | 1.570 | 0.164 |
| 24 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'25.664 | 1.618 | 0.048 |
