アンドレア・イアンノーネが彼女を完成させた オーストリアグランプリ 優勝者のアンドレア・ドヴィツィオーゾから20秒遅れの11位だった。昨年、ドゥカティで勝利を目指してレースを進め、彼の後ろでゴールしたのと同じ選手だ。今回、そして彼のスズキで、彼はオーストリアの会社のテストライダー、ミカ・カリオの新興KTMの後ろでパフォーマンスを終えました。しかし、イタリア人にとって、落ち込むことは何もありません。
さらに、何がポイントになるのでしょうか？それで マニアックなジョー 善良な心で不運に立ち向かってください。」 今週末はポジティブだった » を装備することを保証します。 腎臓 16位に終わった人。 「 11位という結果自体は満足できないが、上位との差は縮まった。今回のミーティングでは、自分たちが想像していたよりも競争力があることがわかりましたが、レース中のタイヤの早期摩耗という問題はまだ残っています。私たちはそれに取り組んでいます。解決策は手の届くところにありますが、まだそこまでではありません '。
« 私は一人ではないことはわかっていますが、本当にすべてをやっています。私はこの状況に感謝しており、チームにふさわしいものを提供できるよう最善を尽くします。忍耐強くなければなりませんし、この2レースは私たちに多くのことを教えてくれました。おそらく、この急速なタイヤの劣化は、電子機器とシャーシの調整によって対処できる可能性があります。ブレーキングに関してはすでに進歩しており、私にとって重要な段階です。 「」
ダビデ・ブリビオ - チームマネージャー： « 私たちにとって簡単なコースではないことは分かっていましたし、厳しいレースになることは覚悟していましたが、正直なところ、前日の成功を受けて、もっと良い結果を期待していました。しかし、逆に、改善すべき点がいくつか見つかったので、上位に近づけると信じていました。新しいことは何もなく、すでに取り組んでいることですが、アンドレアに関しては、以前のレースと比較してバイクの感覚が改善していることがわかり、それはポジティブなことです。 11位以上の成績を残すことはできませんでしたが、近い将来のさらなる向上に向けた基礎を築くことを願っています。 »
2週間後にシルバーストンでお会いしましょう…
#AustrianGP MotoGP J.3: ランキング
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 39'43.323 |
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | +0.176 |
| 3 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +2.661 |
| 4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | +6.663 |
| 5 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | +7.262 |
| 6 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +7.447 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +8.995 |
| 8 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | +14.515 |
| 9 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | +19.620 |
| 10 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | +19.766 |
| 11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | +20.101 |
| 12 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | +25.523 |
| 13 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | +26.700 |
| 14 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +27.321 |
| 15 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +28.096 |
| 16 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +32.912 |
| 17 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | +34.112 |
| 18 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +36.423 |
| 19 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | +42.404 |
| 20 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | +52.492 |
| 未分類 | ||||
| 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 9ラップ | |
| 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 22ラップ | |
| 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 25ラップ | |
| 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 26ラップ |
