今日の午後、 資格そして他の小さな仲間たちとは異なり、ヨハン・ザルコはセッション中盤までコースに出なかった。
技術的な問題ですか？いいえ、むしろ、間違いなく、明日のレースのために金髪の魔術師によって開発された戦略です。 Tech3 ドライバーが XNUMX 列目、XNUMX 位に浮上するのに役立ったソフト タイヤの維持を当然考えています。
明日のレース中、または今夜私たちのサイトでフランス人ドライバーの毎日の報告会中に確認されます…
編集：結局のところ、そうではありません。と会話した後、 エルヴェ・ポンシャラル、私たちの仮説は間違っており、他のバイクに邪魔されずに、タイヤを暖めて時間をかけてパワーを高めるために1回の走行を行っただけの問題でした...
ヨハン・ザルコ、 6 位、8 周目: 「良い仕事ができたし、このコースではフィーリングはポジティブです。それに、3 列目での予選には満足しています。しかし、リラックスが足りなかったことは認めざるを得ず、もっと良いタイムを出すこともできたはずだと感じています。もしかしたらマルケスのタイムには及ばなかったかもしれないが、ロレンソと4位を争うことはできたと思うが、そのためにはもっと冷静にならなければならなかったと思う。これが予選の唯一の残念なポイントですが、今朝の私のレーシングペースは速く、安定していました。 FP5ではいくつかの異なるコンパウンドを試しましたが、少しトリッキーになったので、その点で自分たちの立ち位置がわかったようです。明日は良いスタートを切って、消灯時から戦うことを目標にしている。スタートで良い位置につければ、ペースも良くなり、より良いタイムが得られるからだ。したがって、チャンピオンシップに向けて多くのポイントを獲得することが私の目標であるトップXNUMXですが、すべてがうまくいき、快適に感じられれば、もう一度表彰台を争うチャンスを掴むつもりです。 »
#AustrianGP MotoGP J.2: クロノス
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'23.235 | ||
| 2 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'23.379 | 0.144 | 0.144 |
| 3 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'23.621 | 0.386 | 0.242 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'23.754 | 0.519 | 0.133 |
| 5 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.780 | 0.545 | 0.026 |
| 6 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'23.879 | 0.644 | 0.099 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'23.982 | 0.747 | 0.103 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'23.985 | 0.750 | 0.003 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'24.024 | 0.789 | 0.039 |
| 10 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'24.185 | 0.950 | 0.161 |
| 11 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'24.220 | 0.985 | 0.035 |
| 12 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'24.483 | 1.248 | 0.263 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.754 | ||
| Q2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'23.849 | 0.095 | 0.095 |
| 13 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'24.015 | 0.261 | 0.166 |
| 14 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'24.036 | 0.282 | 0.021 |
| 15 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'24.037 | 0.283 | 0.001 |
| 16 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'24.101 | 0.347 | 0.064 |
| 17 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'24.202 | 0.448 | 0.101 |
| 18 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 1'24.261 | 0.507 | 0.059 |
| 19 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'24.321 | 0.567 | 0.060 |
| 20 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'24.447 | 0.693 | 0.126 |
| 21 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'24.448 | 0.694 | 0.001 |
| 22 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'24.530 | 0.776 | 0.082 |
| 23 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'24.852 | 1.098 | 0.322 |
| 24 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'24.900 | 1.146 | 0.048 |
