前回のヨーロッパラウンドのミサノ・アドリアティコとは明らかに異なり、この海外ツアーには退屈がありません。すべてが情熱的に、そしてしばしばとんでもない方法で経験されます。最新の「タイのセンセーション」の詳細レビュー:
まず第一に、今年の移籍とその結果。
マーク・マルケス, 契約を破棄してサテライトチームに移籍したホンダレーシングの象徴的なドライバー。事件の影響についてすべてが語られたとしても、その結果は簡単なものではないことを認識しましょう。er この世界のメーカーは、勝利する能力があり、過去 10 年間のすべての成功に貢献した唯一のドライバーによって孤児になりました。
マンネリから抜け出すには？かつてはあらゆる競合他社が熱望したマシンが、どうして今では魅力を感じられなくなったのでしょうか?そうすると空き地が残ってしまうので、 ジョアン・ミル 自分自身から逃れる解決策を見つけられなかった…
そして今度はフランス人 ヨハン・ザルコ、LCRホンダチームの新入社員は、オレンジ色のレプソルスーツを夢見始めます。それを明確に表現しているのは彼だけなので、同情的だと言えるかもしれません。ただし、彼は最近サテライトチームと契約したことを忘れて、スピードと速攻を混同している可能性がある。
一部の人にとっては大きな間違いであり、それに対する真の機転の欠如です。 ルシオ・チェッキネッロ ほかの人のため。これは、後者から速いドライバー、優れたドライバー、将来の結果と彼をサポートするスポンサーの力学の両方に対する好奇心と関心の源を奪うことに等しいだろう。そして正確に言えば、ヨハンが降板した場合、前述のスポンサーはどうなるでしょうか？チームは明らかに苦難の危険にさらされるだろう。そして、このルシオは、もしこのようなことが起こった場合、誰がホンダに補償を求めるのかを理解も受け入れもしていません。
それを超えて、もし二人が最終的に協力した場合、二人の関係が将来どうなるかについては当然のことながら疑問に思うことができます。なぜなら最終的に、ヨハンにとっては「不在時」であり、ルチョ・チェッキネッロにとっては二番目に良いことになるからだ。コラボレーションを開始するには、信頼を損なう可能性よりも良い方法がありました。
ある人の不幸は別の人の幸福である、と彼らは言いますが、ドゥカティの公式工場は日曜日のレース中に排除による勝利を大げさに祝うことでそれを証明したばかりです。なぜなら、もし秋になったら、 ホルヘ・マーティン 何も起こらなければ、赤は暗く見えるでしょう。
ブランドのスタッフ全員が土曜日にデモンストレーションを行った、非常にラテン的な誇張を見ていただければよい。 フランチェスコ・バニャイア 予選に失敗し、その後スプリントレースでは集団の最後尾で出場した。中途半端な対策はありません。埋めるか焼香するかです。土曜から日曜までの間に、 ペッコ レースへのアプローチを見直す必要があった（dixit ダヴィデ・タルドッツィ）まるで最低の地点に落ちたかのように、翌日彼は本当に英雄として現れます。レース終了時の彼の非常に露骨なジェスチャーは、彼が対象となっていたあまりにも多くの批判を黙らせたことを証明する目的もあった。開発者。世界チャンピオンの人生は楽ではない…
VR46 の中には、痛みの中での自己犠牲がありました。それぞれ新しく強化された鎖骨という障害を負った2人のパイロットの仕事は称賛に値するものでした。ポールポジションは、
ルカ・マリーニ 彼の決意を象徴していました。もしトラブルメーカーに槍をかけられなかったら、彼が長いレースで何を達成できたかは誰にも分からない ブラッド・バインダー... スプリントでの 2 位が最高の結果となりました。
マルコ・ベッツェッキ 彼の手術はまだ一週間前だったので、パーティーにはさらに参加していなかったので、彼は取り残されませんでした。それでも、スプリントでは5位表彰台、日曜日にはトップXNUMXに輝いた。脱帽。この偉業に対するチーム内での喜びは偽りのないものだった。美しい画像。
結論 ？はい、レースカレンダーは忙しいです、そうです、スプリントレースは主人公たちに危険と疲労を加えます、しかし何というスペクタクルでしょう！
カルメロエズペレタは、F1 の最高の分野からインスピレーションを得ながら、感情と功績に満ちた素晴らしいショーをまとめることに成功しました。
フィリップ島に転がりましょう。最高の喜びです。
