ブラッドリー・スミスは、バレンシアGP後のテスト中に初めてKTM RC16を試しました。 サイト ショウエイヨーロッパ 新しいチームとバイクについての印象をまとめました…
バイクに乗った初日はどうでしたか？ 友達になるつもりですか？
「はい、2年間一緒に仕事をするので仲良くなります！」初日は良かったです。バイクの感触は全体的に良く、KTM スチールシャーシと WP サスペンションからのフィードバックは良好でした。」
ヤマハとKTMの主な違いは何ですか?
「すべてが異なり、2台のバイクのDNAはもちろん、シャーシ構成、サスペンション、エンジンも異なります。これは比較的新しいプロジェクトであり、改良には時間がかかるでしょう。」
スクリーマーエンジンを採用しているメーカーはKTMだけのようです。 メリット、デメリット、それとも同じですか？
「KTMがこのセットアップを選択したのには理由があり、私たちはそれを全力で開発していきます。 」
去年 、 新しい電子機器とタイヤを機能させるのに少し苦労しました。 始めましたか から KTM または缶でゼロあなたは楽しんでいます あなたの経験の一部ですか？
「昨年の問題の良い点は、KTMとのこの新しいプロジェクトに役立つことです。幸運なことに、すべてが移行可能であり、開発がスピードアップします。
Tech3はフランスのチームで、今年は オーストリアのチームになります。 チームとのコミュニケーションをどのように見ていますか?
「私はオーストリア人のプロフェッショナリズムと組織力が好きです。彼らはとても率直で、自分の立ち位置を知っています。それは特にこの新しいプロジェクトにおいては良いことです。」
あなたはその間に大きな事故を起こしました 数か月前にドイツで行われた耐久レース。 バレンシアでは、 あなたはまだパドックを歩くのに十分な障害を持っていました。 いつになりますか100％回復しましたか？
「今後100ヶ月間、レッドブル・ダイアグノスティックス・トレーニング・センター（DTC）に通い、XNUMX月末のセパンテストまでにXNUMX％の状態で臨むつもりだ。 」
あなたの個人的な目標は何ですか 次のシーズンは？
「KTMと協力して開発し、18レースでできる限りバイクをグリッド上に上げていきます。」
あなたのお父さんはどうしてあなたにバイクに乗らせることができますか プラスデ 250ダースのカツオドリでXNUMX馬力。 もつ-彼があなたに多額の生命保険をかけているかどうかを調べました 頭？ 😉
"ははは。父は生涯モータースポーツに関わってきました。私たちはそれが危険なスポーツであることを知っていますが、同時にとても楽しいスポーツでもあります。」
ブラッドリー・スミスは、新しいメインチームの色に合わせてウェブサイトの外観を変更しました。 http://www.bradleysmith38.com/
