ブレンボ 第7ラウンドを利用して スーパーバイク選手権 ワールドSBK ミサノにて、2027年から導入されるブレンボ・ハイクション™カーボンセラミックブレーキディスク技術を発表する予定。
スーパーバイク世界選手権とイタリアのメーカーは、市販車をベースにしたバイクの競技において新たな章を開くことになり、WorldSBKはバイク競技におけるこの新素材のデビューを飾る唯一のプラットフォームとなる。
2027年からは、ブレンボはワールドSBKカテゴリーのブレーキシステムの独占サプライヤーとなり、現在ほとんどのチームが同社製品を使用しているパドックにおける、既に歴史的な存在感をさらに強化することになる。
この展開は、現代の市販バイクやバイク業界全体の進化に沿った、選手権におけるブレーキングに関する考え方の変化を示すものです。
これは一体どういうことですか？
ブレンボのカーボンセラミックディスクの設計は、一般的にカーボンファイバー強化セラミックコアをベースに、各摩擦面にセラミック層をコーティングすることで、優れた耐久性と効率性を実現しています。
高性能素材 CSiC（炭素強化炭化ケイ素）セラミックコーティングとの組み合わせにより、最も過酷な条件下でも卓越した性能を発揮します。
カーボンセラミックの特性は、ブレーキシステムの優れた性能と車両全体のパフォーマンスを確保することを常に目指しています。この素材は高温下でも変形が非常に少なく、優れた熱特性のおかげで、繰り返し負荷がかかった後でも安定した制動力を維持できます。
カーボンセラミックディスク CCB 特に極端なブレーキ状況下において、フェード現象に対する耐性が非常に高い。
カーボンセラミックディスクの並外れた軽さは、車両全体の軽量化と俊敏性の向上にもつながり、燃費、乗り心地、減速性能、加速性能の向上に貢献する。
さらに、カーボンセラミックの固有の特性のおかげで、CCBディスクは安全性の大幅な向上を実現します。
HYCTIONは、新たなプレミアムカテゴリーとして、ロードゴーイングスーパースポーツバイク向けのカーボンセラミックディスクを発売します。レーシングDNAを受け継ぎ、最も過酷な条件下でも安定した性能を発揮します。スーパースポーツバイクのブレーキ性能における新たなグローバルベンチマークを確立するために開発されました。
ハイション
超高性能。純粋なアクション。
HYCTIONは単なるディスクではありません。それは、完璧な調和で動作し、公道でレーシングレベルのブレーキング体験を提供するように設計された統合システムの心臓部です。キャリパーと組み合わせることで GP4-HYそれは比類のないブレーキシステムを形成する。
その軽量性と低慣性は、モーターサイクルの挙動を具体的に変化させる。フロント部分の質量が軽減されたことで、スーパーレッジェーラは方向転換時の俊敏性が向上し、コーナー進入時の精度が高まり、急ブレーキ時の安定性も向上する。
HYCTIONを取り巻くあらゆる要素、専用キャリパーからHYCTION専用に開発されたブレーキパッドに至るまで、その応答性をコントロール性能へと変換するように設計されています。つまり、コーナーごとにパワー、プログレッシブ性、そして一貫性を発揮します。
フローティングカップリング
MotoGP由来のフローティングマウントシステム。
非円形の内側形状
六角形断面により、構造の最適化と軽量化を実現。
通気孔
熱交換を最大化する132個の穴。
非対称のボウル
非対称形状のボウルは、最大限の剛性と軽量化を実現しています。
温度がもはや制限ではなくなったとき
ブレーキをかけるたびに熱が発生する。そしてスーパースポーツバイクにおいては、熱は強力なブレーキ性能と安定したブレーキ性能の境界線となる。
HYCTIONは、この限界を押し広げるために設計されました。カーボンセラミック製のディスクは、最も過酷な条件下でも、即座の反応、高い安定性、そしてレバー操作時の安定した感触を実現します。
純粋な機能、無駄なし
HYCTIONは、MotoGP由来のフローティングシステムと、全く新しい内部形状を持つ非対称アルミニウム製ボウルを採用しています。
この形状は、駆動点における構造抵抗を最大化し、応力集中を低減し、荷重分布を最適化することで、動的安定性、効率性、予測可能性を確保するように研究されてきた。
新しい参考文献
競技から公道へ、技術は進歩するだけでなく、新たなカテゴリーを生み出す。
HYCTIONは世界初公開となる ドゥカティ スーパーレッジェーラ V4 センテナリオGP4-HYキャリパーと組み合わせることで、オートバイ業界に全く新しい分野が誕生した。
グレゴリオ・ラビラ、ワールドSBK事務局長
「WorldSBKは、世界中のモーターサイクル愛好家が使用するバイクと競技を最も直接的に結びつける存在です。ブレンボとの協力関係をこの新たな技術分野にまで拡大することで、レースで開発された革新技術が市販バイクの未来に貢献するプラットフォームとしての、この選手権の重要性をさらに高めていきます。」
また、メーカー各社、チーム、そしてFIMの皆様には、WorldSBKがオートバイ業界の進化と密接に結びつき続けるための技術的方向性を定める上で、ご協力とご支援をいただいたことに感謝申し上げます。
ブレンボのマーケティングディレクター、マウロ・ピッコリ氏
「ワールドSBKでは、コーナーごとにプレッシャーがかかる中でパフォーマンスが磨かれます。Hyction™は、ライダーがよりダイレクトで予測可能なブレーキング体験を得られるよう設計されたテクノロジーです。」
2027年から独占サプライヤーとなるということは、選手権の技術的進化に積極的に関与し、新たな基準の策定に貢献することを意味します。
WorldSBKは私たちにとって理想的な実験場です。世界最高のライダーやチームと緊密に連携し、サーキットで開発した技術は、そのまま市販車への応用におけるイノベーションへと繋がっています。
WorldSBKで現在使用されている鋼材ソリューションは、サーキット特性や使用条件に応じてさまざまな仕様で最適化されています。 ハイクション™ シーズンを通して遭遇する多様な条件下で、より高い一貫性、優れた熱安定性、そしてより高い耐久性を提供するように設計されています。
Hyction™テクノロジーは、運用効率と長期的な持続可能性に向けたより広範なアプローチの一環でもあり、複数の仕様の必要性を低減すると同時に、コンポーネントの寿命を延ばし、システム全体の最適化を実現します。
市販バイクレースにおける世界的なベンチマークであるWorldSBKは、将来の技術開発にとって特に重要な環境を提供します。多様なサーキット、ブレーキングゾーン、レースコンディションに加え、トップレベルのライダーに求められる高い要求水準は、材料革新のための理想的な実地実験場となっています。
このコラボレーションはブレンボの歴史的哲学を反映しており、 「回路から道路へ」そこでは、競争の中で開発され検証された技術が、世界中のオートバイ乗りを対象とした将来のアプリケーションの基礎として徐々に活用される。
Hyction製カーボンセラミック製スーパーバイク用ブレーキ
