ブリティッシュスーパーバイク：シルヴァン・ギュントーリ、初レースでクラッシュ

７番グリッドのシルヴァンは軽く転倒し、第１ラウンドを完走できなかった。スーパーバイク世界チャンピオンである彼は、250 ではグランプリに XNUMX シーズン、MotoGP では XNUMX シーズン出場しました。

ドニントンでの今年最初のBSBレースでは、現チャンピオンが シェーン・バーン 日曜朝の転倒による頭部外傷のため欠場となった。シェーキーにとって深刻なものは何もなかったが、サーキットの医師たちは警戒して彼にレースを許可しなかった。

レオン・ハスラム 前方ポールポジションからスタート ルーク・モッシー et ジョシュ・ブルックス。 2行目に含まれるのは ピーター・ヒックマン、ジェームズ・エリソン、ジョン・ホプキンス。 3日目、シルヴァン・ギュントーリには隣人がいた グレン・アーウィン et クリスチャン・イドン.

エリソンはハスラム、モッシー、ヒックマン、イドン、ギュントーリに先んじてトップでスタートした。マイケル・ラバティがシルヴァンを追い抜いた。エリソンとハスラムは、モッシーとヒックマンに対して1.1、ラバティとイドンに対して2.1、ブルックスとギントリに対して4.5の差を広げた。このフランス人選手は当時、スズキのライダーとしては群を抜いて最高だったが、GSX-Rはヤマハ、カワサキ、BMWには及ばなかったようだ。ダビデ・ジュリアーノはXNUMX位、ジョン・ホプキンスはXNUMX位だった。

エリソン、ハスラム、モッシーに続き、ラバティが４位に浮上し、ギントリがアーウィンに抜かれて９位に浮上した。ホプキンスはモト・ラピド・ドゥカティでピットでリタイアした。

ハスラムはチームメイトのモッシーとエリソンに先立って、ハーフタイムで指揮を執った。ギュントーリは9位に低迷し、ジュリアーノがこれに加わった。残念ながら、彼は11周目で転倒し（重大な事故はなかったが）、リタイアを余儀なくされた。彼は出発の準備をしていましたが、バイクが損傷した場合に備えて、これは英国のスーパーバイク規則で禁止されています。

最終的に、ハスラムとモッシーの2台のカワサキが、イドンとヒックマンの2台のBMW、エリソンのヤマハ、アーウィンのドゥカティを抑えて優勝した。

第1レースの順位：

1. レオン・ハスラム GBR JG スピードフィットカワサキ ZX-10R 20ラウンド
2. ルーク・モッシー GBR JG スピードフィットカワサキ ZX-10R + 5.253
3. クリスチャン・イドン GBRタイコ BMW S1000RR + 7.966
4. ピーター・ヒックマン GBR スミスレーシング BMW S1000RR + 9.114
5. ジェームズ・エリソン GBR マカムスヤマハ YZF-R1 + 12.360

6. グレン・アーウィン GBR ビーワイザードゥカティパニガーレ R + 12.537
7. ジョシュ・ブルックス AUS Anvil Hire TAG ヤマハ YZF-R1 + 13.132
8. マイケル・ラバティ GBR マカムスヤマハ YZF-R1 + 16.525
9. ジェイク・ディクソン GBR RAF リザーブカワサキ ZX-10R + 21.923
10. ジェイソン・オハロラン AUS ホンダレーシング CBR1000RR + 25.395
11. ダン・リンフット GBRホンダレーシング CBR1000RR + 25.736
12. トミー・ブライドウェル GBRチーム WD-40 カワサキ ZX-10R + 26.642
13. ダヴィデ・ジュリアーノ ITA タイコ BMW S1000RR + 27.610
14. ヤクブ・スムルツ CZEロイド&ジョーンズ/PRレーシングBMW S1000RR + 37.480
15. ショーン・ウィンフィールド GBR アンビルレンタル TAG ヤマハ YZF-R1 +1分04.301秒

16. マイケル・ダンロップ GBR ベネッツスズキ GSX-R1000 +1分04.447秒

第２レース：

シルヴァンは、第 3.3 ヒートのラップタイムに基づいてスターティンググリッド XNUMX 位からスタートしました。彼は第XNUMXラウンドでジョン・ホプキンスをわずかに上回るXNUMX位で、レオン・ハスラムとジェームズ・エリソンに先立つリーダーのジョシュア・ブルックスにXNUMX差をつけていた。

第4.7ラウンド（合計1.2ラウンド中）終了時点で、シルヴァンはブルックス、ハスラム、エリソン、モッシー、イドン、ヒックマン、アーウィンに次いで2.3で9.6位だった。中間点時点でブルックスはハスラムにXNUMX差、エリソンにXNUMX差をつけてリードしていた一方、ギュントーリは依然としてホプキンスにXNUMX差をつけてXNUMX位につけており、したがってリーダーとはXNUMX周あたりXNUMX秒を失っていた。鈴木勢は苦戦しているようで、他のXNUMX台はXNUMX位とXNUMX位だった。

ハスラムは最後尾から5周でブルックスとトップに加わり、ブルックスを追い抜いた。チームメイトのモッシーがエリソンに代わって3位に入り、その後イドンに追い抜かれた。ギュントーリは8位でヒックマンの7位に挑戦した。

ハスラムが差を広げてブルックスを抑えて優勝し、アーウィンはイドン、モッシー、エリソンを抑えて３位、シルヴァン・ギュントーリが７位でフィニッシュした。

第2レースの順位：