後 眩しい予選セッション その結果、彼は成層圏のマルク・マルケスでわずか84分のXNUMXの差でつまずき、シルバーストーンではXNUMX周あたりXNUMX分を下回ったが、ドクターのコメントは冷水シャワーのような効果をもたらした。いいえ、ヤマハでは完璧な世界に住んでいません。改善があったとしても、やるべきことはまだ残っており、バレンティーノ・ロッシは、レースはまた別の話になるだろうと警告している。 私より優れたパイロットは 4 人か 5 人います 」。そして彼は説明する。
ではやっていません バレンティーノ·ロッシ。予選は良かったが、レースはまた別の話になるだろう。」 サーキットのセクター4には、すべての問題が集中しています。私は XNUMX 分の XNUMX リードして到着しましたが、XNUMX 分の XNUMX ～ XNUMX の差で負けました。タイヤとセッティングのオプションをすべて試してみたけど、ほんの数周で滑り始めた '。
« 我々は明らかにレース後半を心配している。何かを見つけるために、まだ 20 分間のウォーミングアップが必要です。良い天気を願って 」。 FP4中に、 ザルコ et ヴィニャレス フロントはミディアム、リアはハードを走らせたが、ヴェイルはどこでもハードオプションを好んだ。しかし、すべてのヤマハライダーが数周後にグリップについての懸念を隠しているわけではありません。
« 表彰台を争えるくらい成長していきたいです。タイヤをうまく管理できない。これはヤマハでは機能しません。最初の周回では優しく接する必要があります。しかしそれでも、私たちは競争相手よりも早く滑り始めます。でもまあ、新しいソフトタイヤのおかげで、このバイクは予選中に乗るのが楽しいよ '。
ヤマハが駆る2台目 ヴィニャレス 4位からスタートしますが、 ザルコ XNUMX番目と フォルジャー 10番目。
#BritishGP MotoGP J.2: クロノス
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'59.941 | ||
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 2'00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 2'01.994 | 2.053 | 0.616 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'00.830 | ||
| Q2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 2'01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 2'01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 2'01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 2'02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 2'02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 2'02.787 | 1.957 | 0.576 |
