午前5番手、午後2番手のバレンティーノ・ロッシはスタートに満足している。 イギリスグランプリ 敷地を出る前に状況を把握した人。なぜなら、各作業計画にパフォーマンスがあり、分析するためにすべてがレビューされたからです。したがって、笑顔は適切であり、ドクターが長い間それを着用する機会がなかったので、それはさらに輝いています...
しかし、シルバーストンとヤマハの間には否定できないつながりがある。したがって、このブランドは、MotoGP がこのトラックに戻って以来、4 回もその名を残しました。音叉ブランドの最近の成功は、次の功績によるものです。 バレンティーノ・ロッシ、2年前のことです。いい匂いがするヴェイル: この日は良かったです。この天気でこのコースを走るのは素晴らしかったし、この天気には多くの人が驚いた '。
« 最初の周回からバイクに良い感触を得るのが好きです。そしてこれがここに当てはまります。たくさんのタイヤを見直すことができ、レースに取り組み、摩耗したタイヤで走行しました。私たちはミディアム、ハードを評価しましたが、一部はソフトにも乗りました。 3 つのオプションすべてが可能のようです。日曜日に正しい選択をすることが重要だが、それは天気次第だ '。
« 摩耗したタイヤにもかかわらず良いペースを持っています。時間が短く、13~14周走行するため、レースシミュレーションを行うのは簡単ではありません。まだ XNUMX つが不足していますが、傾向はあります。そして私たちは強くて速いです '。
寝る前に最後の分析が残っています…」 決定を下す前に、テレビで私たちの敵についての映像を研究したいと思います。でも、タイヤとバイクのバランスは良いと思います。ミサノのテスト中に私たちに役立つものを発見しました '。
#BritishGP MotoGP J.1: クロノス
1 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'00.897 | ||
2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'01.138 | 0.241 | 0.241 |
3 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'01.168 | 0.271 | 0.030 |
4 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'01.592 | 0.695 | 0.424 |
5 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'01.611 | 0.714 | 0.019 |
6 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'01.655 | 0.758 | 0.044 |
7 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'01.832 | 0.935 | 0.177 |
8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'01.885 | 0.988 | 0.053 |
9 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'01.893 | 0.996 | 0.008 |
10 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 2'01.933 | 1.036 | 0.040 |
11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'01.974 | 1.077 | 0.041 |
12 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'02.072 | 1.175 | 0.098 |
13 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'02.097 | 1.200 | 0.025 |
14 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'02.098 | 1.201 | 0.001 |
15 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 2'02.202 | 1.305 | 0.104 |
16 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'02.250 | 1.353 | 0.048 |
17 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'02.408 | 1.511 | 0.158 |
18 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 2'02.507 | 1.610 | 0.099 |
19 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 2'02.580 | 1.683 | 0.073 |
20 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 2'02.735 | 1.838 | 0.155 |
21 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 2'02.860 | 1.963 | 0.125 |
22 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 2'03.475 | 2.578 | 0.615 |
23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'04.429 | 3.532 | 0.954 |