MotoGP のトラックに初出場したため、 シルバーストーン Moto2では多くの時間を与えられ、ヨハン・ザルコは5位グリッドを獲得した。フランス人選手にとっては満足だが、ベストラップでは小さなミスもなくXNUMX列目に入ることができたので、評価は高かった。トリコロールがトップ XNUMX 内で再び問題を起こすことを望んでいるレースはまだ残っています。そして、そのためのレシピがあります...
このイギリスGPの初日、Moto2ワールドチャンピオンをXNUMX度獲得した彼は、特にソフトタイヤでヤマハと少し戦いすぎたことを後悔した。この点では今週土曜日の方が良く、特にレースでの自信が大いに高まった。 FP3 頭にループを付けた。 FP4は有益だったし、予選は完璧なラップでもっと良く終わっていたかもしれない。」 最終ラップではとても速かったのですが、ターン11でいくつかの問題が発生し、タイムをロスしてしまいました。でも、今週末はみんなとても速いので、XNUMX位には満足しています '。
« FP4では安定したペースで走れ、タイムも満足のいくものでした。さて、レースの距離全体にわたってこのペースを維持するのは複雑です。これがこのグランプリの本当の挑戦となるだろう。ソフトタイヤでも速いですが、ハードコンパウンドでも効率よく使いたいので、セッティングに取り組んでいます。日曜日の私の目標は、できるだけ多くのドライバーを追い抜いて、トップグループに入る事です。かなりの数のドライバーが懸命にプッシュしているため、最初のラップが重要になる '。
« トップ5に入るのは簡単ではありませんが、可能です。すべてが起こり得るのです。やってみます、それが私の目標です。日曜日の鍵は、よく起きてリラックスすることだ '。
#BritishGP MotoGP J.2: クロノス
1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'59.941 | ||
2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'00.025 | 0.084 | 0.084 |
3 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'00.106 | 0.165 | 0.081 |
4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'00.341 | 0.400 | 0.235 |
5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 2'00.399 | 0.458 | 0.058 |
6 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'00.572 | 0.631 | 0.173 |
7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'00.578 | 0.637 | 0.006 |
8 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 2'00.622 | 0.681 | 0.044 |
9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 2'00.764 | 0.823 | 0.142 |
10 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 2'00.829 | 0.888 | 0.065 |
11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'01.378 | 1.437 | 0.549 |
12 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 2'01.994 | 2.053 | 0.616 |
第 1 四半期の結果: | ||||||
Q2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 2'00.830 | ||
Q2 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 2'01.162 | 0.332 | 0.332 |
13 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'01.285 | 0.455 | 0.123 |
14 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 2'01.340 | 0.510 | 0.055 |
15 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 2'01.567 | 0.737 | 0.227 |
16 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 2'01.669 | 0.839 | 0.102 |
17 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 2'01.672 | 0.842 | 0.003 |
18 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'01.770 | 0.940 | 0.098 |
19 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 2'02.017 | 1.187 | 0.247 |
20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'02.037 | 1.207 | 0.020 |
21 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 2'02.185 | 1.355 | 0.148 |
22 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 2'02.211 | 1.381 | 0.026 |
23 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 2'02.787 | 1.957 | 0.576 |