この男は堅実で、大勝利を収めている。実際、夏のトレーニング中の事故で肋骨を打撲した彼の体調は忘れ去られています。今週金曜日にブルノで行われたアンドレア・イアンノーネのパフォーマンスを考えると、この病気に悩まされているようには見えなかった。それなのに…
それはです アンドレア・イアンノーネ チェコ共和国での初日を終えて幸せだが疲れている。夏休み中にモトクロス中に転倒し、事故を起こして嫌な記憶が蘇ったので疲れました。」 午後もかなり痛かったのですが、朝はもっとひどかったです。でも、予選とレースでは適切な鎮痛剤を飲めば良くなるだろう 」。公式ドゥカティは午前中に1位、午後に2位でフィニッシュしたことに注意してください。敵にとって幸運なことに、彼は自分の手段を完全に所有しているわけではありません。
さて、高性能バイクに乗る満足感には多くの意味があります。 スタートは順調だったし、このトラックのバイクの感触も良かった。自然に乗ってタイムが落ちます。限界ではなかった。私はとても幸せです。このコースでは速いだろうと予想していたが、そこまで速くはなかった '。
« 午後はバイクの色々な物を交換しました。新しい設定を試してみました。改善された部分もありますが、失われた部分もあります。土曜日に向けて良いバランスを見つけることが重要であり、エンジニアは私たちが前進するために必要なことは何でもしてくれると確信しています。リアタイヤも柔らかくて満足です。トラックでも長距離でも優れた耐久性を発揮します 」。彼が先週末のオーストリアで成功を収めたのは、ソフトタイヤのオプションを使用していたことを私たちは忘れないでしょう。」 今のハードタイヤはそれほど悪くありません。関係なく良いリズムを保つには十分です '。
これについて、27年にスズキのライダーとなる2017歳のライダーは、まだ改善の必要がある点を認識している。 僕らが大きく負けるのはT2だ。このセクターは、他のセクターに蓄積されたすべての進歩を溶かします。今のところ、私は「古い」シャーシの方が好みなので、それを使い続けるつもりです。私たちのサービスはヤマハやホンダのレベルにあり、ある点ではヤマハやホンダから多くを取り入れています。 」。ここで日本人は警告されました。
