パブ

予想通り、今朝は雨が降っています。大雨によりブルノ・サーキットの路面は水浸しとなった。

その結果、最初の 2 日間で完了した作業はすべてゼロから開始する必要があり、修正と調整 (主にレイン タイヤ、スチール ディスク、サスペンションの軟化と調整) に基づいて、数分間で新しい階層が徐々に確立されます。トラクション コントロールやエンジン ブレーキなど)、しかし何よりも、これらの不安定以上の状況においてドライバーが持つ自信にかかっています…

この点に関して、私たちは次のことを知っています。 ホルヘ・ロレンソ 最も強いわけではありませんし、レースが行われる気象条件には依然として不確実性が残っているため、このようなセッションでは得るものよりも失うもののほうが多いのです。

しかし、雨愛好家は ロリス・バズ、ヨニー・ヘルナンデス、スコット・レディング、ユージン・ラバティ 何人かのトップガンがやって来て、彼らが無駄に存在しているわけではないことを示す前に、すぐにリードを奪います。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ、マルク・マルケス、バレンティーノ・ロッシ セッション中…

チェッカーフラッグまであと5分、 マーベリック・ビニャーレス 指揮を執ることで驚きを生み出す一方で、逆に、 アンドレア・イアンノーネ まだ時間はクレジットされていません。明らかに、#29 のボックスで何かが間違っています...結局のところ、追い抜かれる前の最後の瞬間にベストタイムを取るのは彼です。 スコット・レディング 最後の瞬間に!

の美しい3位に注目してください ロリス・バズ.

POS PILOTE パッケージ種類 オートバイ 時間 偏差
1 スコット・レディング GBR OCTO プラマック・ヤクニッチ ドゥカティ 2'09.500
2 アンドレア・イアンノーネ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ 2'10.546 1.046
3 ロリス・バズ FRA アヴィンティア・レーシング ドゥカティ 2'10.955 1.455
4 マルク・マルケス SPA レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 2'11.083 1.583
5 ユージン・ラバティ IRL プル&ベア アスパル チーム ドゥカティ 2'11.140 1.640
6 アンドレア・ドヴィツィオーソ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ 2'11.150 1.650
7 マーベリック・ヴィニャレス SPA チームスズキエクスター スズキ 2'11.406 1.906
8 ブラッドリー・スミス GBR モンスターヤマハテック3 ヤマハ 2'11.536 2.036
9 カル・クラッチロー GBR LCRホンダ ホンダ 2'11.734 2.234
10 バレンティーノ・ロッシ ITA モビスターヤマハMotoGP ヤマハ 2'11.787 2.287
11 アルバロ・バウティスタ SPA アプリリアレーシングチームグレシーニ アプリリア 2'12.445 2.945
12 ポル・エスパルガロ SPA モンスターヤマハテック3 ヤマハ 2'12.699 3.199
13 ヘクター・バルベラ SPA アヴィンティア・レーシング ドゥカティ 2'12.748 3.248
14 ダニーロ・ペトルッチ ITA OCTO プラマック・ヤクニッチ ドゥカティ 2'12.763 3.263
15 ステファン・ブラドル GER アプリリアレーシングチームグレシーニ アプリリア 2'12.981 3.481
16 ダニ・ペドロサ SPA レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 2'13.274 3.774
17 ホルヘ・ロレンソ SPA モビスターヤマハMotoGP ヤマハ 2'13.683 4.183
18 アレックス・エスパルガロ SPA チームスズキエクスター スズキ 2'13.715 4.215
19 ヨニー・ヘルナンデス COL プル&ベア アスパル チーム ドゥカティ 2'14.227 4.727
20 ティト・ラバト SPA エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS ホンダ 2'15.784 6.284

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