MotoGPからの撤退と耐久レースの規模縮小の決定に伴い、スズキはチームが代表を務めていたBSBでの競技も中止する。 ホークレーシング.
過去1000シーズン、ベネット・ブリティッシュ・スーパーバイク選手権でスズキ・ファクトリー・チームの代表を務めてきた英国チームは、今後ホンダ・ファイアブレード・バイクに乗る予定だが、GSX-5RはユーロXNUMX排出ガス基準によりいずれにせよ博物館に収蔵される運命にある。 。
スズキ 今日はこう言いました。 MotoGPプロジェクトの終了、世界耐久選手権での工場サポートの縮小、現行モデルのGSX-R1000Rの欧州市場からの撤退などを伴う世界的なレース戦略の一環として、スズキは正式参加を一時停止した。プレミア（英国）国内スーパーバイクシリーズに参加。
過去 1000 シーズンにわたって、ホーク レーシングとの提携により、スズキ GSX-R2019R はブラッドリー レイ、リチャード クーパー、シルヴァン ギュントーリ、カイル ライド、ジノ レイ、ティム ニーブ、ビリー マコネル、チャーリー ネスビットなどのライダーとともにスーパーバイクおよびスーパーストック レースで優勝してきました。そして1000年、クーパーはスズキとホークレーシングをスーパーストックXNUMXナショナルチャンピオンシップのタイトルに導くことにも貢献した。
公道でも成功を収め、クーパーはノースウェスト200で表彰台を獲得し、マイケル・ダンロップはGSX-Rを駆り、権威あるマン島TTレースに初出場した2017年シニアTTで勝利を収めた。
スズキは、サポートしてくれたライダーとファン、特にスティーブとスチュアート・ヒッケン、そしてホーク・レーシングの全員の過去6年間のハードワークと献身に感謝したいと思います。彼らの努力がなければ、これらの歴史的な結果はいずれもあり得なかったでしょう。可能。スズキの全員がチームの将来の成功を祈っています。
スズキは今後もパーツプログラムを通じて、あらゆるレベルの競技においてGSX-Rを使用するライダーをサポートしていきます。 »
の側に ホークレーシング、私たちは前日に率先して次の情報を公開しました。 ホーク・レーシングは、ビルドベースとの14シーズン、スズキとの6シーズンを経て、両パートナーシップが終了したことを発表したいと思います。
2009 年に Buildbase と提携して以来、彼らとのパートナーシップは国内レースシーンで最も長いものの XNUMX つになりました。
2022 年シーズンが私たちにとって最後のシーズンとなったことに残念に思うのは当然ですが、Buildbase が長年にわたってチームに与えてくれたすべてのサポートに非常に感謝しており、新しいオーナーである Huws の下での今後のチームの成功を祈りたいと思います。グレー。
スズキの代替オプションを検討するという当社の決定は、世界的なレース活動に関するメーカーの最近の発表と、新型 GSXR 1000 の可能性に関するニュースの欠如を受けてのことです。
この決定は、ホークとスズキのパートナーシップに終止符を打つもので、アッセンでのシルヴァン・ギュントーリの勝利、オールトン・パークでのブラッドリー・レイのブリティッシュ・スーパーバイク選手権初表彰台、マン島シニアTTでのダンロップでのマイケルの歴史的勝利、ダブル優勝など、素晴らしい功績は記憶に残るだろう。ブラッドリー・レイ、カイル・ライド、ジノ・レアのブリティッシュ・スーパーバイク・チャンピオンシップでの勝利、そしてリチャード・クーパーのナショナル・スーパーストック・チャンピオンシップ・キャンペーンでの勝利。
スズキ GB および SMC の皆様、特にポール・デ・ルシガン氏、ティム・デイビス氏、藤田隆氏、佐原信一氏、内藤勝弘氏、大西健太郎氏、イアン・ブランド氏、ロブ・クーパー氏に感謝いたします。 »
