パブ

MCN のサイモン・パターソン氏が LCR パイロットに会い、即席で話をしたのはクアラルンプール空港のラウンジでした。あなたがた両方に感謝します。

セパンでの3日間はどうでしたか?

" 楽しかった。悪くはなかった。疲れたけど、家族のいる家に帰れるのが嬉しいです。結局のところ、検査結果は良好で、最終的には陽性反応が出ました。試してみたいことがたくさんありました。私、マーク、ダニはなんとか水曜日に終えることができました。ジャック(ミラー)も良い仕事をした。彼は忙しいスケジュールをなんとかやり遂げた。前向きな結果ではありますが、まだ道はあります。マークとダニも私に同意します。今はそれほど悪くないようです。

バイクに乗っているときはどんな気持ちでしたか?

「バイクに乗っている感覚は少し違っていました。私たちが試したエンジン構成が現在の優先事項です。カタールのテストもレースもそれほど遠くないので、この問題をかなり早く解決できることを願っています。

今年の目標は?

「目標は決めていないけど、去年より良い成績を残すのは難しいと思う。多くの人にとって、昨年よりも良い成績を収めることは難しいだろう。もっとポイントを獲得したいし、それができればシーズンの終わりには悪くないはずだ。年の初めに2016つの良い結果があれば、それは私にとって物事を楽にするでしょう。しかし、それはレースです。 2017 年シーズンの終わりには満足していますが、XNUMX 年は昨年よりも良いスタートを切れればと思っています。

KTM?

「ここ数年間、ブラッドリーとポルがどのように乗ってきたかを見てください。彼らが持っていた自転車は素晴らしいです。これは、これまでのところ、グリッド上で最も乗りやすいバイクです。 KTMの本当のポテンシャルはわかりませんが、さまざまなバイクを見るのは良いことです。皆さんも一度はHondaを試してみてはいかがでしょうか。それは楽しいだろう。

Cal CRUTCHLOW GBR LCR ホンダ HONDA MotoGP テスト セパン 2017 (サーキット セパン) 30/01-1/02.2017 写真: ミシュラン

あなたの理想的なチームメイトは誰ですか?

" 言うのが難しい。アンドレア(・ドヴィツィオーゾ)とは非常に良い関係を築いており、それは今も続いている。ジャック(ミラー)は私の友達です。一度バレンティーノ・ロッシのチームメイトになりたいです。彼がヤマハにいたとき、私もヤマハに乗っていました。

今年ホンダはどこで勝つのか。

「我々がどこに強いかどうかを現時点で言うことは不可能だ。しかし、私はすべてのレースに100%の力を注ぎます。

TTに参加しますか?

「同時にレースがあると思う。いつでもカーメロに移動を依頼できます。私は通常、毎年 1 〜 2 日間 TT に行きます。バルセロナからそこに行くための交通手段を見つけられるかどうか確認してみます。

今年倒すのは誰だ?

「カタールGPでのロレンソは本当にロケットなので、我々はカタールGPの状況をよく知ることになるだろう。しかし、マルクに対しても、ヴェイルに対しても決して賭けるべきではありません。そして今、我々には競争力のあるマーベリックがいます。私はこのドライバーのグループに加わることを願っています。テスト中に何が起こるかはすでにわかります。

お腹の調子はどうですか?

「チームは言うことを聞いていないのか?テストの 7 日目、私は 30 時に起きて窓の外を眺めました。そこで雨が降っているのを見ました。それで私はXNUMX時半に起きる予定でベッドに戻りました。でも目覚ましをセットするのを忘れてしまい、ゲレンデオープンのXNUMX分前に目が覚めてしまいました!幸いなことにサーキットは濡れていたため誰も乗らなかった。そこで私は、朝のXNUMX時に胃の調子が悪くなったと説明しました。もちろん、それは本当でした、私はいつも真実を言います。 »

 

Cal CRUTCHLOW GBR LCR ホンダ HONDA MotoGP テスト セパン 2017 (サーキット セパン) 30/01-1/02.2017 写真: ミシュラン

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