彼は伝統的なインタビューで次のように答えている。 gpone.com 各グランプリの後、アプリリア・チームの元監督（ビアッジ時代）であり、現在はドライバー・マネージャーである彼が、ヘレスの週末のハイライトを振り返ります。ここにいくつかの抜粋を示します。
ヨハン・ザルコ
「私も含めて誰も彼のことを知りませんでした。おそらく彼の控えめな性格のため、2つの称号にもかかわらず、彼は誰にも考慮されませんでした。ダヴィデ・ブリヴィオ （編注：鈴木チームマネージャー） ヨハンと契約していたのに、代わりにリンスを選んだのに、自分をとても責めています。ポンシャラルは喜んでいます。それは自分が選んだからではなく、パイロットがいなくて結局家に帰ってしまったからです。 »
ホルヘ・ロレンソとドゥカティ
「これはドゥカティにとっての復活であり、彼らは技術的な転換点にあると思います。主にエンジンに取り組みすぎているというホルヘとアンドレアの苦情は、チームによって対処されました。ロレンソは基本的な貢献をし、スペインで表彰台を獲得できるとは誰も想像していなかった好成績を収めた。
ヤマハの敗走
「彼らは敗北したが、特にザルコのパフォーマンスを考慮すれば、ヘレスでは誰も想像していなかったであろう。これはタイヤの問題ですが、特にミシュランで 2 年間の経験を積んだエンジニアの責任です。私の意見では、バイクがタイヤに適応できなければ、昨日起こったことは再び起こるでしょう。 »
ダニ・ペドロサとセテ・ジベルナウ
「セテ・ジベルナウがそばにいるので、ダニは再びレースに出場できることを嬉しく思っています。アルベルト・プイグと対戦する前は、緊張していて楽しくなかった。一般的に、パイロットサポートはトレンドではなくニーズになっていると言わざるを得ません。。 「」
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