週末を通して大変な困難が続いたため、このカタルーニャGPはヴァーレにとって永遠の思い出には残らないだろう。ジョナス・フォルガーがスタートしたにもかかわらず、ヤマハはサーキットに最適なバイクではなかった。ロッシは、偉大なプロのように、より良い日を待ちながら、できるだけ多くのポイントを獲得するためにそれを最大限に活用しました。しかし、彼が獲得した控えめな 8 位は、世界選手権の暫定ランキングで 5 位に降格するという後味の悪いものでしかなかったでしょう。
予選は不調に終わり、スターティンググリッドは13位にとどまった。 5列目からのスタートは特に喜ばしいことではなかった。特にバルセロナではスタート後の左右のタイトさがプロトンを引き伸ばす傾向にあったからだ。バレンティーノは奇跡を起こすことができず、1周目終了時点で12位となった。
に抜かれて13位に後退することもあった。 ヨハン・ザルコ。その後、彼は着実なカムバックを開始し、すぐにヘクター・バルベラを追い抜きました。 スコット・レディング、ザルコとジャック・ミラー。しかし、再びヨハン・ザルコに抜かれ、1位となった。その後レースの残りを単独走行したが、ペトルッチのクラッシュによりXNUMX位に後退した。その結果、彼はチャンピオンシップでXNUMX位となったが、その差はわずかXNUMXポイントだった。 ダニ・ペドロサ そしてマルケスからは5点。
バレンティーノ・ロッシに関しては、 「私たちは今週末のレースと結果に関して非常に残念に思っています。まず第一に、ここは私のお気に入りのトラックのひとつであり、昨年は素晴らしいレースの末にここで優勝したので、良いレースが期待できました。しかし、ここもグリップの低いトラックなので、ヘレスのように苦しむのではないかと心配していました。私たちは間違っていませんでした。
「2016年に勝った7つのレースで、今年は8位とXNUMX位にとどまったのは非常に不思議です。これらはまさに今年最悪のレース XNUMX つです。今週末、私たちは多くのソリューションを試しましたが、十分な速さは得られませんでした。
「フォルガーとザルコがミシュランのミディアムタイヤを履いていたため、レースはAからZまで難しかったので、少なくとも数ポイントを獲得できたことはうれしい」世界選手権で28位に後退したのは残念です。しかし、上位 XNUMX 人のドライバーの差はわずか XNUMX ポイントです。さらに、ザルコとロレンソは私たちに釘付けです。
「私たちは未来に目を向けなければなりません。明日はここで重要なテストの日があります。ここでまた何かを試みることができるのは前向きだ。いいえ、2016年のヤマハには乗らないので、モデルはTech3 Yamahaで使用されます。しかし、試してみたい興味深いアイデアや要素がいくつかあります。速度を改善したいと考えています。
「ここでの2017年ヤマハの主な問題は、特に右コーナーでのトラクションでした。 XNUMX周してかなり苦労したからです。あらゆることを試しましたが、コーナーから素早く抜け出すことは不可能でした。私の考えでは、コーナーでのバイク、つまりステアリングに問題があることが主な原因だと思います。初日にすでに文句を言いました。私は今でもそれに苦しんでいますが、時にはそれ以上、時には少なくなります。
「私の意見では、2016年のバイクは走りが良くなり、リアタイヤにかかるストレスが減りました。ここでもヘレスでも、彼らは我々より速かった。 2016 ヤマハは、新しいものよりもグリップの低いトラックでの競争力が高くなります。 »
レースランキング：
1- アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP
2- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 3.544
3- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 6.774
4- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 9.608
5- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 13.838
6- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 13.921
7- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 16.763
8- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 20.821
9- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 23.952
10- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 24.189
11- カルクラッチロー – LCRホンダ – ホンダRC213V – + 28.329
12- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP15 – + 33.281
13- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 35.200
14- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP15 – + 39.436
15- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 40.872
16- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 43.221
17- シルヴァン・ギュントーリ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 44.655
18- ポル・エスパルガロ – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 48.993
19- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 55.492
世界選手権 ：
1 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 111点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 104
3 マルク・マルケス・ホンダ 88
4 ダニ・ペドロサ-ホンダ 84
5 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 83
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 75
7 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 59
8 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 51
9 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 45
10 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 42
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 34
12 スコット・レディング-ドゥカティ 33
13 ジャック・ミラー・ホンダ 30
14 ロリス BAZ-ドゥカティ 23
15 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 21
16 ヘクター・バルベラ-ドゥカティ 21
17 ティト・ラバト・ホンダ 19
18 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 17
19 カレル・アブラハム-ドゥカティ 11
20 ミケーレ・ピッロ・ドゥカティ 7
21 アレックス・リンズ・スズキ 7
22 ポル・エスパルガロ-KTM 6
23 ブラッドリー・スミス-KTM 6
24 サム・ロウズ-アプリリア 2
25 シルヴァン・ギントリ・スズキ 1
写真©ヤマハ
